东风货车和解放货车优劣？

Question

对于货车的了解我都是从我们绍兴这里，以及周围人的反应来看的，关于轿车的汽车杂志一大堆，货车的好像很少，我朋友说是东风好，说我们部队用的都是东风，还有人说解放好，解放的承载能力强，大桥好。
驾驶室配置豪华与否没事，只要力气大，承载能力强，安全，请问以上两个车子哪个好点？或者各有哪些优缺点？20分

Answer 1

底盘技术：雪铁龙的独门绝技、看家本领是底盘技术，其底盘调校功力独步武林。“长途不累、簸路不颠、弯道不飘”的广告宣传的确不是吹的，雪铁龙的车，乘坐舒适，人们常说法国车越开越有感觉，也就是指的是法国车的底盘好。

外观漂亮、时尚：法国人的艺术设计水准应该还是超赞的，新世嘉、新爱丽舍、C4L、C3-XR都蛮漂亮的。

质量：皮实耐用，扎实耐操。中国消费者一般了解大众的车质量好，其实雪铁龙的车质量也非常好，在部分地区被广泛作为出租车使用。

缺点：

汽油发动机技术相对落后：雪铁龙的强项是柴油发动机，福特、路虎都曾经用过PSA（法国标致雪铁龙集团）的柴油发动机。汽油发动机方面，就乏善可陈了，自然吸气就只有1.6L、1.8L、2.0L、2.3L几种，而且技术非常老旧，什么缸内直喷俺们就不指望了。

车辆的种类虽然多，构造却大同小异。这应该说是标准化的功劳，也是大型生产流水线的需要。随着社会的发展、科技的进步和需求的变化，铁路车辆的外形开始有了改变，尤其是客车车厢不再是清一色的老面孔。但是它们的基本构造并没有重大的改变，只是具体的零部件有了更科学先进的结构设计。

一般来说，车辆的基本构造由车体、车底架、走行部、车钩缓冲装置和制动装置五大部分组成。

车体是车辆上供装载货物或乘客的部分，又是安装与连接车辆其他组成部分的基础。早期车辆的车体多以木结构为主，辅以钢板、弓形杆等来加强。近代的车体以钢结构或轻金属结构为主。

Answer 2

东风车一军工起家，即使到现在，其零部件也还是有哪些军工配件厂供货。
解放，共和国汽车行业的长子，其市场地位也很不错。
我个人比较支持东风，小天锦和大天龙的驾驶室都和南方的城市很配。而且，在你们绍兴就有专业的服务站，你可以先去看一下服务站的水平，再来决定买哪种车型。
祝买到好车。

Answer 3

最简单的区分。你去告诉上看看 早几年的解放240和260多少天豹多少？ 在看看近几年的奥威汗威J6 多少天龙多少。站路上能过10个解放估计也就过那么一两个东风。中国最资深的品牌解放估计在世界上都是数的着的，买解放不会错。别忘了J6 可是世界重卡

Answer 4

如果是牵引车，还是东风天龙口碑较好，如果是重型自卸还是重汽领先

如果是中卡，7—16吨两轴的东风，一汽都行，这两家中卡做了40多年了

Answer 5

选择东风
我就是经营东风的本回答被提问者采纳