半坡停车后起步是松离合半联动后加油放手刹的，也就是在做放离合器和踩油门这两个动作时放掉手刹。
半坡起步车辆停止后，汽车前保险杆或者摩托车前轴未定于桩杆线上，且前后超出50厘米，不合格；车辆停止后，汽车前保险杆或者摩托车前轴未定于桩杆线上，且前后不超出50厘米，扣10分。辆停止后，车身距离路边缘线大于50厘米的，扣100分。
扩展资料：
半坡起步需要注意事项如下：
1、保持正确的驾驶姿势，注意前方道路的各种交通情况，不得低头下看。
2、其操作顺序是左脚踏档，左脚除徐踏下加速杆挂入低速档，右脚徐徐踏加速踏板，当反映至发动机声音有变化或车身稍有抖动时，迅速松开手制动，并再稍踏下加速踏板，慢抬离合器踏板。
3、不能立即放松离合器踏板，而是要先跟油门后松离合器。因为上坡时汽车阻力大，起步所需动力也要大一些。
4、关键点是掌握松手制动的时机，若松得过早，会使车辆后溜：若松得过迟会造成熄火。最佳时机是当离合器踏板抬至半联动位置，发动机声音有变化时，立即松开。
5、坡道起步要领可归纳为音变车抖稍一停，紧跟油门松制动，油门大小看坡度，不溜不冲不熄火。
参考资料来源：百度百科——半坡起步
温馨提示：答案为网友推荐，仅供参考
第1个回答 推荐于2017-09-13
驾考半坡停车后起步是先踩油门再松离合到半联动最后再放手刹。
先松离合和制动踏板到半联动再放手刹和加油门比上面的操作复杂些，半联动掌控不好会造成车子后溜。
先踩油门松离合到半联动学员可以感觉车子震动的感觉，然后放手刹车子起步比较安全。
半坡起步程序：
踩住离合器、刹车→启动发动机→挂档→拉住手刹车→松开脚刹→踩住油门轻轻加油，同时慢慢松离合器踏板→在感觉到车有向前走的感觉→慢慢放松手刹车同时加油、完全松离合→车就可以平稳起步了。
先松离合和制动踏板到半联动再放手刹和加油门比上面的操作复杂些，半联动掌控不好会造成车子后溜。
先踩油门松离合到半联动学员可以感觉车子震动的感觉，然后放手刹车子起步比较安全。
半坡起步程序：
踩住离合器、刹车→启动发动机→挂档→拉住手刹车→松开脚刹→踩住油门轻轻加油，同时慢慢松离合器踏板→在感觉到车有向前走的感觉→慢慢放松手刹车同时加油、完全松离合→车就可以平稳起步了。
第2个回答 2014-05-18
新人就要有新人的样子,不要看转速表,路况都瞅不过来呢.这么办1）右踩住刹车,左离和,挂一挡.2）慢慢松离合,接近半连动的时候 你会发现你的车头有向上抬的趋势,同时方向盘有轻微抖动（国产车明显...）,发动机的声音提高...3）这个时候,你轻点油门（轻轻）,松刹车,离合不要动,车动了以后先给油门再慢慢松离合,不要怕什么磨损离合,我是新人我怕谁啊~!!不要依赖手刹,不利于你对离合的掌握,先在平地上练,掌握好抬头的离合位置,熟练就好了饿,赛车的高转速起步也和这个类似...就是油门轰到的位置不同罢了//...等你练练在说吧...
第3个回答 2014-05-18
您好，半坡起步是先松离合直半联动的时候，这时候少给点油车子抬头又动力了松手刹给油起步
第4个回答 2014-05-18
松离合快到半联动 你感觉车子稍微向上动 加油 松手刹同步进行 要是松的过快 你就溜车了 也可以先加油 再送手刹 前后尽量同步 不要相差时间太大本回答被提问者采纳