不正常。
顿挫是因为转速与档位、车速的不匹配。换挡时候，通过默契的油离配合，一直把转速维持在较好的转速区间里，避免转速突然的大增与大降，这样就大大减少了换挡冲击感。
更换变速箱档位的时候，同样的车轮转速，发动机的转速要发生变化，从一个档位的某个转速，过渡到下一个档位的另一个转速。例如1挡传动比3.2，2挡传动比2.0，那么1档3200转升2挡，发动机转速就会变成2000转，降低了1200转。
扩展资料：
注意事项：
1、只有在P、N两档时才可以发动车辆，凑从P档摘出排挡杆必需踩住刹车。N档启动的使用是当车辆发动后就直接向前行驶时，可以先接通电源(不打着发动机)，踩住刹车把档位拉到N，则再点火。
2、行驶中切不可挂入N档滑行，凮因为自动变速箱内需要润滑，适当行驶中把档位放在N上面时油泵是无法正常地供油进行润滑的，会使变速箱内部件温度升高，凬造成彻底损坏，另外高速是空档滑行也是非常危险的，刦而且并不省油。
3、自动挡车在行驶中切不可推入P档。在行驶方向变动时，D档与R档切换一定要等车辆停稳后再做操作。
参考资料来源：百度百科-换挡
参考资料来源：百度百科-变速箱
参考资料来源：百度百科-发动机转速
参考资料来源：百度百科-阻力
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第1个回答 2017-10-26
顿挫，很多情况下，并不是内部阀体损坏，而是内部出现了顽固性的脏污和杂质，尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞，导致无法实现对油压的有效调节，造成顿挫冲击打滑问题的发生。目前比较传统的解决方式就是更换变速箱油，有效果但无法根治。拆修变速箱非专业人士不敢轻易操作，现在随着科技的发展，通过不拆修的的方式，也是可以解决变速箱顿挫问题的。本回答被网友采纳
第2个回答 2017-10-25
挂R档的，得按一下按键，一般都有个按键的追问
按了
追答挂倒档，得车停稳了
踩住刹车，再试试😊
追问踩住了
刚启动出发…
追答原来是这样吗😊