事实上，很多这样的车，但整体故障率低，稳定性好，但也担心，耐用，驾驶超过15年取决于日本，然后是德国、韩国、国内。说到家用车，一般在德国和日本中间选择，德国以大众为首，日本以丰田、本田、日产为首。我们常说，“世界丰田的中国公众”，超过60%的大众销量来自国内市场，而丰田在国内市场只占20%左右。整体稳定性高、故障率略少。一直流传“修不好的大众，开不坏的丰田”，这种说法虽然极端，但也从一定程度上说明了丰田和大众在车辆故障率上的差距。为什么会有这样的差距？看一辆车到底怎么样，我们都关注它“发动机、变速箱、底盘”如果个部分，如果丰田汽车制造技术领先，这可能是一个例子，
但我们看看本田，日产这些汽车公司，几乎都有耐用的标签，这必须从日本汽车设计概念、汽车制造技术、文化环境等因素。德国人购买朗逸（原因：原德朗的原因是什么），美国人购买福克斯（原因：紧凑型小钢枪值得拥有），具体取决于业主的偏好！本田丰田有问题。归根结底，排放标准仍然存在问题！如果不是国家六项标准，轮增压，本田发动机已经使用了几十年，多么稳定！如果不是国家六项，根据日本人的特点，一定是自吸发动机到最后！当然，如果有问题，就要解决这个问题！本田对处理事情的态度一直都很好！虽然它不能从根本上解决机油增加的问题，但它已经处理得很好了！我相信，如果有一些国内汽车，它早已是小事，小事！让我们抛开涡轮增压车型，谈谈以前的自吸车型，本田丰田哪种车型不能使用几十年？
我相信，如果15年后没有两次汽车审查，我相信很多人仍然开着第一代国内第一代雅阁！丰田就是这样，车到山前必有路，有路必有丰田车！丰田混合动力几十年的发展变化，丰田说第二，谁敢说第一？丰田质量控制好，稳定性高，小问题少，销量世界上最好。丰田故障率低，优势大。丰田是世界上最大的汽车公司，其实力毋庸置疑。其实很多人买车都是为了耐用可靠。丰田的车型在质量上确实表现出色，所以也赢得了很好的口碑。丰田一直保守，但始终保持着行业一流的水平。丰田在发动机和变速箱技术方面都非常成熟，这可以看作是它的优势。就整体实力而言，丰田应该是日本汽车中最强的。
丰田车型虽然没有什么太过突出的亮点，但是在各个领域都做到了均衡，而随之而来的就是坚实的品质，因为丰田有着省心省油的优点，所以很多老司机也是推荐小白来购买丰田了。当然，也有很多人开玩笑说丰田太僵硬了，不知道如何创新！然而，你能知道汽车是为人们服务的吗，如果整天坏，三天大修，两天小修，谁能忍受！最后，让我们谈谈大众汽车。奇怪的是，只要有涡轮增压，很少有德国汽车不燃烧机油。如果自然吸气，质量非常稳定！也许这就是为什么日本汽车不喜欢使用涡轮增压！老桑塔纳和捷达没有涡轮增压。现在街上到处都是！让我们来看看带涡轮增压的老帕萨特。我估计如果现在有10万或20万公里的车，几乎没有不烧油的车！