你好，你问的问题我可以给你一个肯定的答案，可以加水，你的估计是对的。
以前（70--80年代）大部分汽车都用加水做冷却液的，到了冬天结冰前，就要注意在傍晚停车后，及时把水放掉，第二天发动车前再加水，为了好发动车，许多人早晨都加热水，如果在严寒的地区，中途停车时间长了也得同傍晚收车一样操作，以防止冻坏机体、水箱、缸盖等机件。
加防冻液就不用费那么多事了，常年可以不放，按规定一般2年换一次防冻液，由于防冻液比水沸点高冰点低，不结垢，价格又不贵，为车辆使用带来方便，所以近年来被广泛采用。
对于一部分车型，其发动机工作温度（冷却液温度）可以在100摄氏度以上以国产轿车为例，发动机正常工作温度是：上海桑塔纳90℃～105℃、一汽捷达85℃～115℃、富康90℃～118℃。假如全部注水，当发动机温度达到100℃（实际情况因水箱盖开启压力大于0.1MPa，这种情况下理论上水的沸点会有所增加，增加这点我们只能当个储备系数吧）时就会水沸“开锅”，因此这样的发动机不能加水。对于发动机正常工作温度不超过95摄氏度的车型都可用水做冷却液，但最好加蒸馏水，蒸馏水不易结垢（冷却系内部）
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