2020年奥迪Q7有很多变化，但最大的变化还是发动机。虽然老款的333马力机械增压3.0升V6的即时响应特性深受大家的喜欢，但奥迪逐步淘汰了这台发动机，转而采用功率稍大一点的3.0升V6涡轮增压发动机。
奥迪声称，这台335马力的涡轮发动机虽然只比老款多两个马力，但它确增加了的44磅英尺的扭矩。它可以把新的Q7 零到60英里/小时加速时间提高到5.0秒内。这比老款的Q7提高了1.0秒，13.7秒内可以加速到101英里/小时。在Q7最近的对比测试中，零至60英里/小时的加速时间，新Q7的加速性能将与保时捷卡宴并列第二，仅次于宝马X5 xDrive 40i的4.7秒，如果还想要更快的加速，奥迪现在提供500马力的SQ7，可以将零至60英里每小时加速时间缩短到4.3秒。
5至60英里每小时的测试表明，其加速时间为6.5秒。比零至60英里/小时有1.5秒差异，原因当然归咎于低于2000转/分的涡轮迟滞。如果保持发动机高于该转速，响应强烈且迅速。
虽然新引擎的特性不如增压引擎响应强烈，但噪音测试说明，新引擎的声音实际上稍大一些。在怠速时，新发动机输出43分贝，而老款机械增压的V6仅仅36分贝。两者都有一个自动启停系统，因此发动机将在大多数停止的情况下关闭。新的V-6还增加了一个48伏的混合动力系统，可以在几乎没有延迟的情况下启动发动机。最大的噪音测试测试，新款涡轮发动机输出70分贝，老款发动机的67分贝。不管是不是新引擎，Q7在70英里/小时的速度下都是相当安静的。当发动机挂在最高档，发动机几乎没有声音平稳时，新老款Q7在70英里/小时时都同样是62分贝。
不过，新涡轮发动机的燃油经济性受到了轻微的影响。根据美国环保署的数据，新款Q7燃油经济性为17英里/加仑（城市），高速公路为21英里/加仑，综合为18英里/加仑。燃油经济性比老款低。
有效改进
除了发动机，新Q7还配备了奥迪最新的信息娱乐系统。两个完美集成的触摸屏取代了老款的单屏和中央控制旋钮。上面的屏幕尺寸为10.1英寸，控制导航、音频和许多车辆控制和设置。8.6英寸屏幕可以控制气候，控制座椅加热和冷却。这两个触摸屏都有听觉和触觉反馈，但屏幕触摸不是特别灵敏。通过蓝牙连接，系统与苹果CarPlay兼容。Android Auto需要USB连接。12.3英寸的数字仪表盘仍然保留。
内部空间仍然很大，第三排也相当大。没有必要改动，奥迪也没有做任何改动。后备箱空间为15立方英尺，放倒第二排和第三排座椅可以得到72立方英尺的空间。
奥迪Q7在自动驾驶模式下具有良好的稳定性。当悬架处理粗糙路面时，你可以听到远处传来的嗡嗡声，但在车内并没有太多声音。在运动模式下悬架变硬。马牌全赛季橡胶帮助Q7保持良好的抓地力。虽然它缺乏宝马X5那样的后驱车调校，但Q7以优秀的稳定。
外观方面，2020款奥迪Q7改款车头变化很明显，中网格栅横纹镀铬条改为直瀑式设计，而且还加入折痕设计，前大灯造型更凌厉，LED日间行车灯辨识度更高，采用流水式转向灯设计，两侧的进气口呈网状设计。
2020款奥迪Q7改款HD Matrix LED矩阵式大灯，前大灯造型更锋利。
尺寸方面，2020款奥迪Q7长度为5063毫米，新增11毫米，宽度为1970毫米，高度额外1741毫米，轴距为3001毫米。
尾部方面，2020款奥迪Q7尾部造型更精致，车顶采用悬浮式设计，尾灯采用银色镀铬条贯穿，后保险杠采用镀铬装饰，采用双边双出镀铬排气管设计。
内饰方面，2020款奥迪Q7内饰设计更时尚、更大气，采用三辐式平底方向盘设计，配备全新液晶仪表盘设计，中控台配备内嵌式触摸屏，并辅以镀铬装饰，下方还配备了一个控制座椅和空调的触屏。
2020款奥迪Q7采用了包括MMI导航和奥迪连接在内的技术，可处理从交通信息到连接亚马逊Alexa，与城市基础设施的实时交通灯信息联系。
动力方面，2020款奥迪Q7将推出两款柴油发动机，匹配8速自动变速箱，配备全时四驱系统，搭载48V轻混系统。
以上就是20款与19款的区别所在！