第1个回答 2022-12-07
发动机抖动有以下几种原因：
1、发动机积碳严重，抖动导致严重的车是最常见的喷油器节气门过脏或积炭过多；
2、点火系统问题，检查火花塞、高压线和点火线圈的工作情况；
3、油压不稳，如果泵的供应压力不正常或进气压力传感器的误差和不良工作将导致身体晃动；
4、发动机部件老化；发动机排放物中过多的积碳吸收了冷启动喷射器的汽油中的碳，这导致稀的冷启动混合物和启动困难
怠速抖动的具体解决方法：
1、发动机积碳严重。造成怠速抖动最常见的原因就是节气门或喷油嘴积碳过多。当发动机内部的积碳过多时，冷起动时喷油嘴喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致混合气过稀，使得起动困难，在这种状况下，只有等到积碳吸收的汽油饱和，才容易着车。
着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机吸入气缸内燃烧，又使混合气变浓。混合气时稀时浓，就会造成冷起动后怠速抖动。气温越低，冷起动所需的油量越大，积碳的存在就越会影响冷起动。解决方法是清洗节气门和喷油嘴处的积碳。
2、点火系统工作不良、火花塞点火状况不好，同样会导致发动机怠速抖动。出现问题检查点火系统是否存在故障及火花塞是否积碳过多。
3、油压不稳。如果已经清理过发动机积碳、清洗过节气门或更换过火花塞，仍然存在怠速时车身抖动的问题，建议到4S店检查燃油供油压力及进气压力传感器等是否正常。如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误，也会引发怠速时车身抖动的问题。
解决办法；
最好的办法就是清洁油路，定期清洁，从新车就开始清洁发动机的研发参数上没有特定的经验，加上排放标准的不断提升，无法适应燃油的变化，发动机的所有厂家都在短期内是无法解决这种抖动问题，外加燃油质量不是很好或者新车出厂的初装燃油存放过久，导致油路的胶质成分快速增加，会不断的污染新鲜燃油导致后期没有好的燃油可以参与燃烧，出现积碳超标的情况，对于国六车此类现象尤其常见。我们只有养护清洁油路，这样才能逐步缓解大部分问题。使用PNF原液类的燃油添加剂就可以解决上述积碳导致的问题。本回答被网友采纳
第2个回答 2020-01-02
按我个人的经验有以下原因(电控车):1.进气系统漏气或者是堵塞了,2.怠速控制阀坏了,3.火花塞工作情况不好,能量不足,4.燃油压力偏低(标准应该在:250~300kpa),5.喷油器堵塞,有杂物,导致其工作不良,6.汽缸压力偏低或者各个缸之间压力偏差大,7.空气流量计损坏了,8.ECU有识别故障,9.废弃再循环阀损坏了,10.水温传感器损坏,11.节气门位置传感器损坏,12.氧传感器损坏(其作用是控制汽缸里的氧气浓度),13.爆震传感器损坏(使点火提前角控制在爆震发生的临界状态),14.电源电压波动过大(波动对喷油器和点火能量低的执行动作响应时间产生影响)按照以上所说的原因,逐一排除,检修希望以上回答对您有所帮助,如果还有疑问欢迎继续追问,大家共同探讨解决问题!
第3个回答 2020-02-03
一.
应清洗怠速马达,节气门及喷油嘴,如果清洗后效果不佳,则须进行整个油路清洗.
二.
如果还是怠速不稳,甚至熄火,那就要考虑是否是怠速马达损坏,只能更换新的,因为我就是这种情况,1.5万公里之前发现怠速不稳抖动,严重时会熄火,于是进行了前面3样东西的清洗,结果只管了1.5万公里后,又出现这个问题,最后用电脑检测出是怠速马达损坏.