近日，新款奔驰E级的官图正式发布，新款E级的前脸和内饰都进行了升级，动力配置也很丰富。新款奔驰E级将会在今年的下半年在欧洲上市，国产长轴距版车型可能会在今年晚些时候推出。
新款奔驰E级的前脸采用了很运动化的设计，它的进气格栅采用了一个边缘进行柔化处理的四边形的进气格栅，进气格栅采用采用了内凹式的设计，中间采用了单横杠装饰，进气格栅的占比面积不大。新款奔驰E的车的大灯采用了很饱满的轮廓，日行灯采用了一个L形的点亮方式。新款奔驰E级的前脸底部的包围很有性能感，它的底部中间的位置采用了一个梯形的进气格栅，底部采用了铲形造型，两侧采用了造型很有质感的空气导流槽的设计，上面有看起来很有性能感的风刀的装饰。
新款奔驰E级的侧面相比现款车型没有什么大的变化，官图当中的车型是一款标准轴距的车型，它的C柱上没有那个加长的标志。这款车是一款很运动的车型，它的车窗采用了黑色的边条装饰，并采用了黑色的后视镜，车轮毂采用了多条幅的设计，很显干练。新款奔驰E级侧面的腰线也很凌厉，采用了贯穿式的设计。
新款奔驰E级的侧面看起来比现款车型更有细致感，不过整体的轮廓变化不大，细节上进行了调整。新款奔驰E级采用了一个三角造型的尾灯设计，尾灯采用了点阵式的点亮方式，看上去很有质感。尾灯之间采用了镀铬条的装饰，这点和现款车型相同。车的底部采用了很简洁的包围，排气采用了双边单出设计，尾喉采用了柔化的多边形的造型。
内饰方面，新款奔驰E级采用了和现款车型相同的设计，不过它的细节进行了升级，最明显的一点就是它换装了一个六条幅式的方向盘，方向盘上面可控制的功能很多。新款奔驰E级的液晶仪表和中控大屏继续采用双12.3英寸的连体的风格，中控台上的面板以及地台的布局和细节都没有改动，造型依旧很有质感。
动力方面，新款奔驰E350搭载的是2.0T的涡轮增压发动机，它的最大输出功率为255马力，峰值扭矩为370牛·米，在1800转就可以爆发最大扭矩，采用的是9速自动变速箱。新款奔驰E350e搭载的是2.0T的插电混合动力系统，发动机的最大输出功率为211马力，综合最大输出功率为318马力，峰值扭矩为700牛·米。新款奔驰E450搭载的是3.0T的六缸发动机配备48V轻混系统，它的最大输出功率为367马力，峰值扭矩为500牛·米。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。