一边热，一边冷，最可能原因是缺少制冷剂（缺氟），
导致一边的热交换器有热可交换，吹出暖气，
另一边的制冷剂已无热量可与空气进行热交换，
吹出的就还是冷风。
空调常见故障检修：
1、空调启动几分钟或者数十分钟空调外机自动停机，或者空调外机不启动换室内管温传感器。
2、空调不定时自动开关机，有的半夜叫，清洗接收板，换接收头或者拿掉自动转换开关基本可以通杀
3、开机室外机不启动或者外面只有风扇转，对于初学者一般是电容坏，其他问题再具体分析。
4、提醒大家的再有就是一插电就显示信息故障代码和运行后显示信息故障代码是不同的，插电显示信息一般是电源或者信号线，主板问题。运行一段时间显示一般是感应器问题。
5、开机一段时间压缩机热保护，相信这是所有维修空调的最头痛的问题，这种问题按常规办法解决不能正常的，确认系统和电压散热正常的情况下，最好换压缩机。
6、空调不启动。不启动主要有2种，第一就是通电毫无反应，变压器，保险丝管，整流桥这些应该是小儿科的事情，重要的测定5V等电压都一切正常这类问题绝大多数换晶振就在CPU边上的可以解决。
还有一种是插电有蜂鸣声，遥控不启动手动能够基本就是接收头坏换接收头不会再在网上搜下就了解，找接收板的地脚非常容易吧，电容的负极或者线路板很宽的那条线，找到地脚其他两脚就非常容易了。
温馨提示：答案为网友推荐，仅供参考
第1个回答 2022-06-25
主要原因是：1、不同车系的空调出风口温度设置是不一样的，很可能是操作人员只对一边出风口的温度进行调节，忽视了另一侧的出风口，因而出现一边热一边冷的现象；2、空调系统本身出现故障，从而导致内部的制冷不足，所以离蒸发箱近的一侧就会出热风，离蒸发箱远的一侧就会出冷风。
若在使用车辆空调系统的过程当中，空调出风口出现一边热风一边凉风的情况；驾驶人员首先需要检查空调出风口的方向以及两侧的出风口是否都处于完全开启的状态；其次，检查左右两边的温度是否存在很大的差异；若这两处都没有问题，则建议驾驶人员及时前往专业的汽车修理厂，让专业人士对其进行检测与维修。
若在使用车辆空调系统的过程当中，空调出风口出现一边热风一边凉风的情况；驾驶人员首先需要检查空调出风口的方向以及两侧的出风口是否都处于完全开启的状态；其次，检查左右两边的温度是否存在很大的差异；若这两处都没有问题，则建议驾驶人员及时前往专业的汽车修理厂，让专业人士对其进行检测与维修。
第2个回答 2022-06-27
1、出风口没有调整好，建议调整出风口。
2、温控器坏了，建议更换温控器。
3、温度开关坏了，建议更换温度开关。
4、制冷剂不够了，建议加制冷剂。
5、压缩机管路堵塞了，建议清洗管路。
2、温控器坏了，建议更换温控器。
3、温度开关坏了，建议更换温度开关。
4、制冷剂不够了，建议加制冷剂。
5、压缩机管路堵塞了，建议清洗管路。