根据键的种类不同，键连接可分为平键连接、半圆键连接、楔键连接和切向键连接，每种键连接方式的特点都不相同。具体如下：
1、平键连接的特点：
平键按用途分有三种：普通平键、导向平键和滑键。平键的两侧面为工作面，平键连接是靠键和键槽侧面挤压传递转矩，键的上表面和轮毂槽底之间留有间隙。
平键连接具有结构简单、装拆方便、对中性好等优点，因而应用广泛。
2、半圆键连接的特点：
半圆键连接的工作原理与平键连接相同。轴上键槽用与半圆键半径相同的盘状铣刀铣出，因此半圆键在槽中可绕其几何中心摆动以适应轮毂槽底面的斜度。
半圆键连接具有结构简单、制造和装拆方便的特点。但由于轴上键槽较深，对轴的强度削弱较大，故一般多用于轻载连接，尤其是锥形轴端与轮毂的连接中。
3、楔键连接的特点：
楔键的上下表面是工作面，键的上表面和轮毂键槽底面均具有 1:100 的斜度。装配后，键楔紧于轴槽和毂槽之间。
楔键连接的特点是工作时，键、轴、毂之间的摩擦力及键受到的偏压可以传递转矩，同时还可以承受单方向的轴向载荷。
4、切向键连接的特点：
切向键的上、下两面（窄面）为工作面，其中一个工作面在通过轴心线的平面内，工作时工作面上的挤压力沿轴的切线作用。因此，切向键连接的工作原理是靠工作面的挤压来传递转矩。
切向键连接的特点是一个切向键只能传递单向转矩。若要传递双向转矩，必须用两个切向键，并错开120度到135度反向安装。切向键连接主要用于轴径大于 100mm 、对中性要求不高且载荷较大的重型机械中。
扩展资料：
键连接部分在装配的时候，应该注意以下几点：
2、普通平键的两侧面与轴键槽的配合一般有间隙。重载荷、冲击、双向使用时，须有过盈。键两端圆弧应无干涉。键端与轴槽应留有零点一零mm的间隙。
3、普通平键的底面与键槽底面应贴实。
4、半圆键的半径应稍小于轴槽半径，其他要求与一般平键相同。
参考资料来源：百度百科-键连接
键连接的特性如下：
1、平键连接
平键按用途分有三种：普通平键、导向平键和滑键。平键的两侧面为工作面，平键连接是靠键和键槽侧面挤压传递转矩，键的上表面和轮毂槽底之间留有间隙。平键连接具有结构简单、装拆方便、对中性好等优点，因而应用广泛。
2、楔键连接：
楔键的上下表面是工作面，键的上表面和轮毂键槽底面均具有 1:100 的斜度。装配后，键楔紧于轴槽和毂槽之间。工作时，靠键、轴、毂之间的摩擦力及键受到的偏压来传递转矩，同时能承受单方向的轴向载荷。
3、切向键连接：
切向键由两个斜度为 1:100 的普通楔键组成。装配时两个楔键分别从轮毂一端打入，使其两个斜面相对，共同楔紧在轴与轮毂的键槽内。
4、半圆键连接：
半圆键连接的工作原理与平键连接相同。轴上键槽用与半圆键半径相同的盘状铣刀铣出，因此半圆键在槽中可绕其几何中心摆动以适应轮毂槽底面的斜度。
扩展资料：
键连接的装配特点：
1、装配前应检查键的直线度、键槽对轴心线的对称度和平行度。
2、普通平键的两侧面与轴键槽的配合一般有间隙。重载荷、冲击、双向使用时，须有过盈。键两端圆弧应无干涉。键端与轴槽应留有零点一零mm的间隙。
3、普通平键的底面与键槽底面应贴实。
4、半圆键的半径应稍小于轴槽半径，其他要求与一般平键相同。
参考资料来源：百度百科-键连接
3种。普通平键用于带毂零件无需在轴上移动的静联接；导键固定在轴上,而毂可以沿着键移动;滑键固定在毂上，而随毂一同沿着轴上键槽移动。导向平键和滑键
都构成动联接。本回答被网友采纳