时间久了发动机皮带会老化打滑，然后发出吱吱吱的声音。皮带是橡胶的，老化以后摩擦力会下降，不能很好的传递动力，会产生打滑的现象，然后打滑一会以后摩擦生热橡胶会软化声音消失。
扩展资料：
正时皮带属于橡胶部件，随着发动机工作时间的增加，正时皮带和正时皮带的附件，如正时皮带张紧轮、正时皮带张紧器和水泵等都会发生磨损或老化。
因此，凡是装有正时皮带的发动机，厂家都会有严格要求，在规定的周期内定期更换正时皮带及附件，更换周期则随着发动机的结构不同而有所不同，一般在车辆行驶到6万～10万公里时应该更换。
具体的更换周期应该以车辆的保养手册说明为准。正时皮带一般是在80000公里时考虑更换。就算你车上备有正时皮带，一旦发生其断裂，自己也无法更换。因此，当总行驶路程到达8万时，建议考虑更换之。正时皮带在水箱风扇的后面。
参考资料：正时皮带_百度百科
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第1个回答 2021-01-15
发动机启动有刺耳的响声，就是这儿的问题！
第2个回答 2017-01-12
打开机头盖观察，若是金属磨损声音，怀疑是转动部位的轴承老化损坏。如果热车后声音消失，可能是你的机油老化，停车后部件无油膜。如果起动后一直有声音，而且行驶无力，怀疑活塞环断裂。如果响声在外动机和风扇之间，则怀疑是发动机传动皮带损坏。
总之，出现这种情况应当第一时间停车，拖到车行检查修理，否则，可能导致更大的故障。本回答被网友采纳
总之，出现这种情况应当第一时间停车，拖到车行检查修理，否则，可能导致更大的故障。本回答被网友采纳
第3个回答 2017-01-11
过一会儿就没有了吧？追答
那是发动机皮带松了，还有冬天容易使皮带变硬，也容易响