实你知道吗?在中国人生活中已经稀松平常的高铁交通,在国外、特别是美欧日等发达国家,对民众而言都是件“奢侈”的事儿…美国高铁Amtrak的价格则比中国高铁贵很多。比如从纽约到华盛顿,距离225英里,A票价需要165美元,折合人民币1126元。这相当于中国北京到济南的距离,二等座票价为194.5元,一等座票价为329.5元,商务座为619.5元。就算最贵的商务座,也比Amtrak的A票便宜一半。
再来看看法国的票价,高铁订票愈早,获得特价车票的机会越大,越是临近发车,车票越贵。如果买一年有效的优惠卡,如青年卡,就可以优惠不少。一般来说,在法国坐1小时的高铁(200公里到300公里),成人的二等车厢票价约在35欧元左右(约合人民币272元)。如果不得不在短时间内乘车出行,就要尽量选择在非高峰时段搭乘火车,此时车票票价会比高峰时段车票实惠,高峰时段包括清晨、傍晚、假日前夕、周五全日以及周日下午。
从东京到大阪的距离只有从北京到上海距离的将近一半(500公里),但车票价格为1.5万日元,折合成人民币约为1000元。单纯看公里数与票价关系,其价格大约是中国的4倍。日本高铁乘坐费用虽然相当高,但是在日本这样的高收入国家里,乘坐500公里的新干线支出1000元人民币,只相当于普通公司职员一天的收入,所以普通日本民众并没有因此感到昂贵。
你可能坐到了“假高铁”!美国高铁最高时速约每小时240公里?
提到美国铁路,不得不说的就是Amtrak。Amtrak是美国国家铁路客运公司(美铁)的商标。在美国看到的长途火车,基本上都是蓝车头的铁皮列车,外观就散发着年代的味道。
必须要说一句,美国其实并不存在高铁,Amtrak旗下的Acela快车号称美洲最快的火车,它是一条由美铁经营、在美国最大都市圈所在的东北走廊路线上行驶的高速铁路列车,从华盛顿特区至波士顿,途经巴尔的摩、费城和纽约。
虽然Acela快车最高时速约每小时240公里,但由于东北走廊本线历史悠久,基础设施老化等,导致平均时速仅有每小时110公里,仅为营运最高速的56%,从波士顿到首都华盛顿约730公里的全程至少需耗时7小时,距离中国高铁运营速度有非常大的差距。
可以说,如果用中国标准衡量,根本不能算作高铁。
高铁早就该被选为中国“新四大发明”!?
高铁在外国留学生的票选当中跻身了“新四大发明”,听到这个消息的时候中车集团副总余卫平该会是什么心情?余卫平在现场回答,当时他很镇静,它早应该是“新四大发明”。
中国中车(12.25 -0.81%,诊股)副总裁余卫平告诉我们能够展现中国高铁实力有一个小测验,是来源于一个瑞典的小伙子在网上做的一个测试,这个测试在海外的视频媒体上非常火。“他把硬币立在中国高铁的车窗上,立了八分钟,列车减速,进站,停下来都不倒。没想到这样的测验在海外的社交媒体这么受欢迎。所以就在海外社交媒体推出了一个硬币挑战活动,全球关注的人有33万,很多的网友都直接上手参加了。像美国、欧洲、日本、包括韩国,因为他们本国有一些高铁,他们也不服,所以纷纷在他们的国家,这立那立,立了很多,结果他们都是悲剧。当然,我也希望在座的所有朋友在乘坐高铁的时候不妨试一试,只要你们破纪录了,把这个当时的时速和纪录时间破了,你们破纪录,可以给奖。”
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