第2个回答 2013-03-29
公司是承包长庆油田运输任务的公司，别的地方我不知道我给你说说我干过的苏里格大队。苏里格大队在鄂尔多斯乌审旗是毛乌素沙漠的中心地带，偏远荒凉，周围都是蒙古牧民，我是司机开的是皮卡，每天沙漠里跑，上单井（天然气井）。配合长庆油田的工人干活，买点东西或吃个饭离一般的小镇二三十公里。离县城一百多，东西都很垃圾还贵的要死。每天24小时待命随时出车，没有上下班概念，星期天和过年过节都不放假。干够一年以后有一月假期，一月工资1200,。每天上班补助70块。（包括伙食费、洗车费等）一月50元电话费。进公司压一万押金的一月给100块利息。每月扣190多块的养老保险和医疗保险。（买的都是西安的，医保指定的一家医院，公司一年给交一次。说是干到15年老了能享受了。中途辞职就报废了）。病假事假全扣。车上都装有GPS监控系统。每天都有管理人员核实公里数、和过路费。百公里11升汽油，超油超公里数，或报假过路费票。都十倍罚款。再说下单车考核，每辆车都记在司机名下。所有的修理费包括机油，轮胎司机都承担百分之十。公司有自己的修理厂。修理费是公司定的贵的要死。如果认为是人为原因损坏车辆的，全部费用工资里扣。工资不够押金扣，肇事也一样。有的肇事后就押金工资扣完赖着不给公司再交了，不过公司也没别的办法。司机过手的费用只有过路费。公司就是缺司机。很多人干一俩月就跑了。我配合的采气三厂第四处理厂有五十多辆车，一年换了快200司机。辞职要提前一月打报告，等领导批，批了以一万后押金给退八千，说是三个月后公司查不出你干的时候有违章，或违反公司制度的再打给你。（走了的很多司机我们打电话问都说公司以很多借口没给打）很多司机想走了，一俩月也走不了，因为没有自己接你的车。如果不出车出车按耽误生产每次扣俩千块。每天早上7点20分点到。星期三晚上开安全例会。大概就是这么个样子。