我前一阵子买了一辆二手大阳DY48QT燃油助力车，共行驶了15000公里左右，刚回来的时候动力强劲，冷热启动容易，行驶平稳。
由于原车主不记得什么时候换的机油，昨天我就到修车行换了机油，清洗了化油器，换了火花塞，换了汽油滤清，从车行回家的路上就发现以前我带个成人都能上的一个坡，竟然我自己骑上去都有点费力，今天早上上班竟然发现电启动打不着，后来用脚蹬了几下，打着后，多加油就感觉要熄火一样，无力，车库门口的小坡竟然上不去。中午打着后，等了十分钟左右，等车热了感觉好点了，就又往车行走，打算重新让师傅看看，路上就发现动力不如以前，行驶中有一冲一冲的感觉，收油稍微快一点排气管有轻微的防坡炮的声音，声音不大，但是可以听见。
车行的师傅不给力，感觉爱答不理，于是我自己动手，卸掉火花塞调大了一点电极的间隙，重新清洗了化油器，自己调节了油气混合（方法：撑起大架，调高一点怠速，油气混合螺丝拧到底，然后缓慢往外拧，感觉转速最高时停止，大约两圈多一点点）。放掉机油至机油标尺上限（之前换机油时加多了）弄好后，当时在车行门口试车当时感觉除了猛一点收油还有点轻微的放炮之外没有什么问题了，因为要上班就没有搞了。
上班的路上感觉之前的问题都还在，一点没有变化，跑起来依然动力没有之前大。还一冲一冲的，下午下班的时候依然是冷车启动有点困难，最后用脚蹬着的。
求高手指点，解决问题后，我可以再追加100分。
你好，感谢你的解答，我今天又去换了一个火花塞，当然，还是那家店，还是同一个型号的火花塞（他家没有大阳原装的），并且发动了一会后重新拆开火花塞看了颜色，呈现灰色，感觉混合比应该没有问题了，并且之前喉管老化表面有些裂痕，我用AB胶涂了一层，防止漏气。但是回来的路上几个问题依然存在。苦恼呀我，求解！！！
追答如果你已经确定不属于混合气体以及火花塞的问题，那么加速无力以及收油放炮的问题就比较可能是点火正时偏迟滞导致的了，请检查和了解一些是否有办法调整。
追问昨天用新的点火器和高压包测试了一下，修车的师傅说不像是这两个的问题，还换了一个新的化油器测试问题还在，我又把老的洗了一遍调了一下，现在感觉冷车无力，但是热车动力还行，上长距离的坡也不发冲了，收油放小屁的问题还在，难道还要归化油器问题吗？
追答清洗化油器对怠速以及加速过程的供油顺畅性有改善是正常的，但收油放炮的问题一般是点火时间延迟的表现，动力输出不足也直接与此有关。感觉根本问题不是只是化油器的影响造成的。
有没有像汽车那样不用拆缸头就清洁气门的东西？