英国纽卡斯尔浓缩了一部中国近代海军发展史。那个破碎的梦，汹涌的潮水，一直在身边，没有消逝，也从未被遗忘。这个梦，海浪的声音，还在继续。系列42。
20世纪80-90年代，处于现代化和早期国际化阶段的清朝和日本，不约而同地选择了英国纽卡斯尔作为海军发展的基地，展开了旷日持久的军备竞赛。这也是东亚两大帝国“自我改造”所释放出的创新与自强能量的碰撞与竞争。
英格兰东北部的泰恩河自西向东横穿纽卡斯尔，几乎横跨大西洋和北海，连接英格兰东西海岸。
沿着泰恩河北岸的滨河路向西，靠近纽卡斯尔商业公园，河道逐渐变窄，码头的遗迹留在岸边。这是埃尔斯威克，150年前世界造船中心之一。英国著名造船公司阿姆斯特朗曾坐落于此。
19世纪，英国的造船业占世界总量的70%，朴茨茅斯、格拉斯哥、贝尔法斯特、纽卡斯尔等城市掌握着世界造船的命脉。其中，阿姆斯特朗埃尔斯维克造船厂的主要客户包括英国皇家海军、俄罗斯海军、清北洋海军、日本联合舰队、美国海军等。
1881年和1887年，邓世昌两次到访这里，监督接收北洋水师订购的四艘铁甲舰“朝永”、“洋威”、“致远”、“靖远”，随舰队从泰恩茅斯驶入北海，再经直布罗陀海峡穿过地中海，途经苏伊士运河、印度洋和西太平洋。
1888年，北洋水师正式成立，一支世界级舰队在东亚崛起。始于20世纪70年代的洋务运动达到了顶峰。
不可思议的是，在同一个造船厂和船坞，日本联合舰队定制了“致远舰级”圆顶巡洋舰“浪速”号及其替代产品——“吉野”号！
1994年9月17日，北洋海军与日本联合舰队在黄海大东沟海域相遇。为了保护被日船围困的旗舰“定远”号，邓世昌指挥中弹倾斜的“致远”号，以全功率冲向日本第一游击队的主力舰吉野，吸引敌船的火力。
“吉野”号的水手们被“致远”号突如其来的壮举惊呆了，惊恐地乱作一团。许多水手跳海逃生。平井航三船长急令所有日本船只向“致远”号开火。
在剧烈的爆炸中，邓世昌等246名致远舰官兵壮烈牺牲。在持续五个多小时的甲午战争中，从纽卡斯尔的泰恩河河口驶出的朝永号、扬威号和致远号相继沉没。
然而，纽卡斯尔的中国梦还没有结束。
1996年8月20日，埃尔斯威克再次插上龙旗，迎接清政府的贵宾李鸿章。参加俄国末代皇帝尼古拉二世加冕典礼的清朝特使访问英国。在纽卡斯尔，阿姆斯特朗公司的创始人，86岁的威廉威廉阿姆斯特朗亲自陪同他参观了他的埃尔斯维克造船厂。
两位在政界、军界、商界都有很大影响力的大人物，可谓是盛况空前。可惜他们的时代和境遇完全不同。
土生土长的纽卡斯尔人阿姆斯特朗经历了英国历史上最辉煌的维多利亚时代，一举成名。他还非常自豪地邀请李鸿章参观他的城堡克拉格赛德。一代儒生李鸿章见证了大清帝国内忧外患、江河日下的悲惨局面。他提倡西学，以一人之力，解除了整个帝国的外交、经济、军事，但还是无可奈何。
几天前，李鸿章刚刚观看了停泊在朴茨茅斯的皇家海军。这位中国现代海军的缔造者永远不会忘记一年前北洋舰队在阿哈瓦全军覆没，全民族饱受日本下关之苦的屈辱。
此时，李鸿章面前的船坞里，正在建造日本联合舰队的战列舰安岛号。与此同时，清政府已经向阿姆斯特朗造船厂下达了新的命令，巡洋舰海旗号和海天号即将开工建造。重建北洋水师，与日本争夺东亚海权，仍是李鸿章的夙愿和奋斗目标。
1911年6月，清海军将领程必光率领“海琪”号巡洋舰前往英国参加英国国王乔治五世的加冕典礼。程碧光在纽卡斯尔访问期间，来到圣约翰公墓，祭奠安葬在这里的五位北洋水师，并对墓地进行了整修。宣彤三年的碑文至今仍清晰可见。
程必广以广c舰管带的身份参加了甲午海战，在战斗中重创了日本舰队的西京丸红号。
从纽卡斯尔回国途中，辛亥革命爆发，清朝灭亡。北洋水师最后一任领袖程必光，实现了从清朝到民国的历史性跨越。他下令海旗改旗，他后来成为中华民国海军部将军。
烟囱、呼啸的噪音、轰鸣的机器和巡航的船只的工业时代不再属于纽卡斯尔。晚风的凉意缓缓而来，埃尔斯维克的长河在夕阳下落下，将金色的光芒洒在泰恩河上，岸边点缀着城镇和村庄。
那个破碎的梦，汹涌的潮水，一直在身边，没有消逝，也从未被遗忘。这个梦，海浪的声音，还在继续。
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