价格方面，2019款路虎揽胜运动版已经停产，有2020款在售，均搭载3.0L6高低功率和5.0TV8发动机版本，其中2020款3.0L6HSE版本为个人推荐。相比最低配车型，多了21英寸运动轮、全车无钥匙进入、360°全景影像、电动吸门、感应后备箱、方向盘换挡、HUD抬头显示、座椅通风、后排独立液晶屏、英宝音响等实用配置。，非常划算。这辆车的指导价是100.6万。目前市场上有9.8万左右的折扣，实际裸车价90.8万，加上购置税80355。
动力方面，搭载3.0T双涡轮增压发动机和48V轻混系统，最大马力265kW(360马力)，峰值扭矩495Nm，匹配8速自动手动变速箱。2.4吨的车身加速到100公里只需要6.6秒左右。这种力量可以用惊人来形容。起步平稳顺滑，六缸发动机满省油，动力无穷，加速超车瞬间完成。底盘配备前双叉臂和后多连杆独立悬架。采用全时四驱布局，中差速锁开启，支持五种驾驶模式调节，从容应对各种路况。对于中等强度的越野也是如此，方向盘指向灵敏，操控灵活，滤沟坎悬挂扎实平稳，转弯车身姿态稳定，高速行驶充满信心。
外观方面，揽胜运动版采用经典大气的设计，在保留家族风格的同时，融入了许多运动元素。前脸蜂窝状的进气口和熏黑的下包围视觉效果尤为突出。车身侧面的悬浮式车顶搭配坚韧的腰线，营造出不错的力量感。尾部丰满有力，线条层次分明。双面尾翼和黑色包围霸气侧漏。熏黑的尾灯点亮良好，彰显活力与时尚。内饰设计有奢华感和科技感，对称的布局展现出低调奢华的气质，双色面料质感不错。中控台有三块液晶屏，简单又充满科技感。配备路虎最新的InControl智能汽车领航系统，几乎没有物理按键。中控屏支持语言和触控多媒体系统，操作流畅方便。同时配备了全新的电子挡位，符合其运动定位。
总结:空车身长宽高分别为4879*2073*1803mm，轴距为2923mm。因为定位运动的原因，后排空并不宽敞，但家用基本可以满足，1.8米的身高正好适合坐在后排。总的来说，路虎揽胜运动版更适合追求运动的年轻消费者，但它的豪华舒适性依然出色，加上强劲的越野性能，路虎的油耗一直都是大家比较关注的，加上混动系统的加持，这款车的油耗表现也很不错，总体来说还是很有竞争力的。