随着时代的快速发展，汽车已经成为我们日常生活中非常重要的出行工具。无论是平时上班还是节假日或者闲暇时间出去玩，大家基本都会第一时间选择他。既然汽车对我们来说很重要，那么我们应该多照顾她。所以今天，汽车编辑就给朋友们简单介绍一下奥迪烧机油的解决方案！
奥迪机油燃烧解决方案&mdash&mdash简介
1.奥迪烧机油是众所周知的问题。如何判断烧机油？最简单的就是看通风口是不是在散发蓝烟。或者每隔一段时间，停车一段时间后，可以看到机油卡钳和车载电脑的显示。
2.是什么原因导致奥迪烧机油？
起初，国内奥迪厂家宣传奥迪发动机的气缸壁据说是微小的蜂窝形状，其宣传声称有利于将机油保留在气缸壁上，以便更好地润滑，从而减少了机油的用量。这种宣传基本上是无稽之谈。欧洲奥迪烧机油没有国产奥迪严重。
3.奥迪官方代表每1000公里消耗0.5升机油是正常的。但以每7500公里保养一次计算，国产奥迪发动机会在不知不觉中消耗掉3.75升机油，也就是说发动机在每次保养间隔期间会消耗掉近一桶4升机油，这就更不靠谱了。
7.如果你的奥迪在烧机油，解决办法是什么？
第一种方法是更换油气分离器。建议更换原第四代油气分离器。其他小作坊可以考虑，但需要谨慎。新的油气分离器有一个额外的水平，集中在发动机机油的过度消耗。
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4.发动机设计和生产缺陷影响机油的燃烧。因为当活塞向下做功(点火和爆燃)时，残留在气缸壁细网内的机油会被稍微烧掉。这种发动机气缸的设计形式在欧洲国家使用，比国内使用的发动机烧机油需要少得多。原因是欧洲国家的道路更好，运行速度更高。发动机转速高的情况下，啮合处机油少，燃烧少。
5.油气分离器的设计缺陷影响。大众在第三代EA888上重新设计了油气分离器和活塞，其中油气分离器多了一级，活塞多了一环，基本对烧机油有疑虑。
6.漏油。因为底部螺丝甚至气缸体之间的质量问题，奥迪的漏油事件不在少数。
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8.频繁检查。与燃烧机油相比，漏油将会加剧。来得更直接&rdquo多检查一下车底和发动机，尽快修好。
9.更换粘度较高的发动机机油。例如，5W-40的粘度更高，在冲程中不太可能燃烧。但是治标不治本。
10.权利保护。如果长时间辛苦修不了，三年内的新车一定要保护好，长时间烧机油对发动机的伤害很大。一旦超过三年质保，之后发动机故障的维修成本是惊人的，小伙伴一定要注意维护自己的合法权益。
以上是边肖汽车对奥迪烧机油解决方案的简单介绍，以及奥迪烧机油的排除方法的简单介绍。边肖汽车为朋友简单介绍了三个方面，即奥迪烧机油的原因和七个解决方案。那么，看完边肖汽车的简介，朋友们对边肖汽车的简介基本了解了吗？希望边肖汽车的简介能给朋友们解决问题！
奥迪烧机油解决办法
要解决烧机油问题，先知道烧机油的原因
1.先检查好烧机油相关配件原因，排除好相关配件问题。
2.通过第一步排除相关配件问题就确定是活塞环卡滞导致的烧机油问题。
确定活塞环是要反向来推导的来确定活塞环的原因，所以，外部配件检查一个是很简单，二来可以确定是活塞环，这样不走弯路。
烧机油的危害
不断的生成更大的积碳，严重会拉缸。。三元催化器在燃烧不好的尾气中被彻底损坏，，，不断的续命机油会最后造成发动机爆缸。
烧机油后续危害
如果拖延下去会导致机油参与燃烧越来越多到最后就拉缸，因为机油参与燃烧，混合气中多了机油成分，三元催化的负载过大，会提前更换三元，三元催化是很贵的，会导致成本急剧增加。靠机油续命的结果就是严重拉缸爆缸必须拆解打散发动机大修，提前更换价值不菲的三元催化。
解决办法：
出现了烧机油别担心，对症下药，只要活塞卡环的积碳问题得到解决，就不需要大修，可以直接修复好烧机油问题用PNF修复剂修复.