柴油车和汽油车那个对环境的污染更大?

Question

如题所述

Answer 1

柴油车的环境污染问题较为严重。在欧洲，柴油车的比例高达60%-70%，这部分归因于柴油发动机的工作原理。柴油发动机采用压燃技术，具有更高的压缩比和热效率。尽管柴油车的二氧化碳和碳氢化合物排放量仅为汽油车的几分之一，但氮氧化物排放却显著高于汽油车。
根据中国环保部发布的《2013年中国机动车污染防治年报》，只有10.1%的汽车达到了国四及以上标准，51.5%的汽车符合国三标准，15.7%的汽车达到国二标准，而14.9%的汽车仍在使用国一标准以下的车辆。这表明，大量在用车的排放标准仍有待提高。
在实际监管中，柴油车的超标问题同样显著。监测数据显示，柴油车超标率约为三成。研究还发现，超标柴油车的氮氧化物排放量可能是达标车辆的10至20倍，有时甚至超过40倍。中国环境科学研究院的助理研究员黄志辉指出，柴油车的排放问题未来将面临更多挑战。预计在未来五年内，我国货运量将增长37%，如果不采取措施改善柴油车的排放性能，相应的污染排放也将增加37%。
综上所述，柴油车对环境造成的污染较汽油车更为严重，尤其是在氮氧化物排放方面。因此，提高柴油车排放标准、加强监管以及提升国内柴油质量，对于改善空气质量至关重要。