WEY 坦克300已经正式上市啦，共推出了三款车型，官方指导售价17.58-21.38万元。可能是此前WEY 坦克300营造的格调太高，所以在和同事玩“价格竞猜”的时候，大家普遍认为它的价格会比较高，个人预测更是到了25万+的样子，结果WEY也是狠狠的打了我的脸，毕竟自家VV7前驱车型也没比这个便宜多少呀！
但是不得不说的是，新车一共就三个配置，但是却有差不多4万的价格区间，所以每款车型都有2万左右的售价差异。这就让我有点好奇了，所以今天咱们就来看看这2万左右的价格都是些什么。
首先坦克300的外观内饰咱们就不多介绍了哈，之前已经报道过很多次，每次车展WEY的展台都是挤得满满当当，人气相当高。尺寸方面，其长宽高分别为4760/1930/1927mm，轴距为2750mm。接近角是33°，离去角是34°，通过角是23.1°，而最小离地间隙则是224mm，讲真算是非常不错了。
动力方面搭载2.0T发动机，最大功率227马力，峰值扭矩387牛·米，传动匹配8速自动变速箱。四驱则是搭载了来自博格华纳的分时四驱系统，配备前后差速锁。底盘部分作为坦克平台的首款车型，坦克300采用了非承载式的车身，而这也是很多越野爱好者比较看重的，悬挂采用了前双叉臂独立悬挂，后整体桥式非独立悬挂，整体的调校是比较偏向越野属性的，悬架的行程长且软，在越野路况下能够让轮胎拥有更好的抓地，舒适性也很好，但是避免不了的就是在高速上会有点晃悠（参考牧马人）。
好了咱们再来看看这两万块都差了些什么，首先是中配的挑战者版相比入门探索者贵了2万，多出了车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通识别，疲劳驾驶，升级了全景影像、自适应巡航、后桥差速锁（没有前桥差速锁，需要6000元选装，而入门版的前后桥差速锁都需要选装，各6000元）、电动天窗、车顶行李架、12.3英寸液晶仪表、仿皮座椅、座椅加热按摩、足以电动调节、自适应远近光、氛围灯、温度分区控制、底盘透视。这么看来，这2万块其实还挺划算，毕竟后桥差速锁是需要6000元的，然后别的1.4万也还算合理。
而征服者也就是顶配比中配的挑战者贵了1.8万，多了前桥差速锁、前后排气囊、方向盘加热、真皮座椅、座椅通风、220V电源、燕飞利仕品牌音响、64色氛围灯。豪华感有不小提升，如果是拿来城市中通勤应该会有不错的舒适感。
而个人还是比较推荐挑战者版本，在花1.2万选上前后桥差速锁，毕竟这台车如果真的只是拿来城市代步就稍显一般了，它还是希望你能带它去玩点中度越野的。
写在最后：
坦克300的关注度确实挺高的，不少的朋友都拿他和牧马人进行对比，但是相比起牧马人咱们坦克300的售价还是相当不错的，并且内饰的豪华感上也更有优势。而我个人给大家推荐的还是入门探索者版本，毕竟拿它去越野你可能需要加点别的东西，而是不这些驾驶辅助功能。
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