日本汽车的质量应放在美国，德国，法律和世界上最多的日本汽车占主导地位，这是日本汽车质量的最强大的证据。关于日本汽车的优势，他们拥有自己的认识，而不是日本车主，不必描述。
事实上，更换几辆车是好的，但我从来没有想买一天车，而不是一辆卡车，而是一个日本国家。毕竟，我们对日本过度仇恨，但这里留下了国家或情感因素，只有事实。
然后为什么我们现在觉得越来越多的人，这是一种历史原因。
首先，在我们的改革开放开始之后，我们邀请了日本车进入中国市场。日本汽车不能进入中国市场。没有以前的条目。中国邀请公众。那时，公众在欧洲不好，公众进入了中国市场。后者之后，它正在打开包装。它在中国市场迅速。在德国被淘汰的老普桑有一团糟，记者问公共总统。为什么在德国淘汰的PUSSAN，为什么卖在中国，总统答案：有人买我，不要卖掉它？这使得德国卡车占据了中国市场的坚实基础。即使是公众也无法取代中国汽车的心中的其他汽车。
二是钓鱼岛事件。当天，汽车发现，公众在中国更大，看到了中国市场的巨大。它开始开拓中国市场，并在2012年日本购买钓鱼岛事件发生之前不久。这一事件掀起了返回日浪潮，甚至一天的汽车，在过去的5年里，10个人买了一辆车的人会说没有日本车，这使得它巨大，而且没有巨大的打击。直到近年来，由于钓鱼岛死亡，日本关系很有趣，日本汽车的销售逐渐恢复。此外，日本汽车崛起强劲，我们只看到日本汽车在整个汽车市场的大背景上攀升。加上公众对中国汽车的傲慢，也开发了一款手臂到日本车，所以今天我们看到了越来越多的人买日本车。
此外，日本的侵略是不可能对每个中国人来说是不可能的。许多人购买汽车也偏向德国。随着美国的制裁中兴，让我们看到美德它不比日本人更好，那么很多人应该发现日本汽车无所谓，除非你不买合同企业。
由于这些历史原因，日本汽车的市场份额应主要由公众呈现，现在日本汽车正在抓住自己的市场份额，所以越来越多的人购买日本汽车。此外，根据全球汽车市场，日本汽车将克服中国市场的领导力。
