摩托车电子打火时继电器滋滋响,但是启动电机不转是什么原因?

如题所述

1、断电器有滴滴的声音,最大可能就是电瓶亏电,还有电瓶的正负极桩有没有锈蚀导致电阻过大。如果排除了电瓶的原因,再看看启动继电器是否有故障,可以把启动继电器的两个接线桩或粗的两根导线直接边接一下。

还有可能是启动电机的故障,比如启动电机内碳刷或铜头磨损,或是太脏了,太脏用细砂纸处理一下就可以了。也可能是启动电机的线圈烧坏,那样就需要更换了。

2、摩托车的电启动耗电量较大,而大灯和喇叭的耗电量很小,所以灯和喇叭正常不代表电瓶的电量足够电启动用。


拓展资料:

1.继电器(英文名称:relay)是一种电控制器件,是当输入量的变化达到规定要求时,在电气输出电路中使被控量发生预定的阶跃变化的一种电器。它具有控制系统(又称输入回路)和被控制系统(又称输出回路)之间的互动关系。通常应用于自动化的控制电路中,它实际上是用小电流去控制大电流运作的一种“自动开关”。故在电路中起着自动调节、安全保护、转换电路等作用。

2.继电器是具有隔离功能的自动开关元件,广泛应用于遥控、遥测、通讯、自动控制、机电一体化及电力电子设备中,是最重要的控制元件之一。

3.继电器一般都有能反映一定输入变量(如电流、电压、功率、阻抗、频率、温度、压力、速度、光等)的感应机构(输入部分);有能对被控电路实现“通”、“断”控制的执行机构(输出部分);在继电器的输入部分和输出部分之间,还有对输入量进行耦合隔离,功能处理和对输出部分进行驱动的中间机构(驱动部分)。

温馨提示:答案为网友推荐,仅供参考
第1个回答  2018-05-28
断电器有滴滴的声音,最大可能就是电瓶亏电,还有电瓶的正负极桩有没有锈蚀导致电阻过大。如果排除了电瓶的原因,再看看启动继电器是否有故障,可以把启动继电器的两个接线桩或粗的两根导线直接边接一下。
还有可能是启动电机的故障,比如启动电机内碳刷或铜头磨损,或是太脏了,太脏用细砂纸处理一下就可以了。也可能是启动电机的线圈烧坏,那样就需要更换了。也有可能是启动超越离合器卡滞,要拆开发动机的左边盖检修。
摩托车的电启动耗电量较大,而大灯和喇叭的耗电量很小,所以灯和喇叭正常不代表电瓶的电量足够电启动用。
第2个回答  推荐于2017-10-05
断电器有滴滴的声音,最大可能就是电瓶亏电,还有电瓶的正负极桩有没有锈蚀导致电阻过大。如果排除了电瓶的原因,再看看启动继电器是否有故障,可以把启动继电器的两个接线桩或粗的两根导线直接边接一下,还有可能是启动电机的故障,比如启动电机内碳刷或铜头磨损,或是太脏了,太脏用细砂纸处理一下就可以了。也可能是启动电机的线圈烧坏,那样就需要更换了。也有可能是启动超越离合器卡滞,要拆开发动机的左边盖检修。
摩托车的电启动耗电量较大,而大灯和喇叭的耗电量很小,所以灯和喇叭正常不代表电瓶的电量足够电启动用。追问

车昨晚刚骑过,电瓶应该没问题。我拿钥匙把继电器两个接线桩连起来,还没开钥匙就有火花,是不是一连接就短路?

本回答被网友采纳
第3个回答  2014-10-29
你好,如果蓄电池电压够。摩托车启动继电器启动时不是这样的声音,应该是叭的一声吸合。你可以用螺丝刀短路继电器两个接线柱试试,看看能不能启动。追问

我拿钥匙把两个接线柱连起来就会冒火花

追答

不能用钥匙,小心烧坏。用螺丝刀连起来要挨紧,不紧就会冒火花。如果挨紧不启动,考虑启动电机碳刷磨损严重,不能用了,换碳刷

第4个回答  2014-10-29
很简单了,从保险盒子里拔一个灯的继电器装上去试试,或者把继电器拿掉,打开钥匙开关,然后用一段电线短接,继电器30和87所对应的线插,这样可以知道是不是继电器得问题,另外你可以那个起子,用起子头短接启电机30号和15号接线柱,来确定是不是电机问题,懂了吗?
采纳吧追问

我平时骑得时候把火一灭在车行走的过程中挂档放离合,车子为何不能启动?

追答

听你说,你可以用脚踩启动吗?如果可以就启动之后,跑个20分钟,给电池冲冲电,然后再启动试试,看看电池有没有问题,用起子连接30的粗线端和那根小红色花的细线,试试起动机转不转,你说的打火花,是因为你了解错了线端,短路导致的。当然排除电池,起动机的问题,还有个启动时制动开关要踩着到位的吧!如果还是不能解决,就让修电动车的师傅给看看啊!
解决了吧