青岛至连云港铁路为什么不是高铁

Question

青岛至连云港铁路是我国沿海铁路大通道的重要一环 为什么不是高铁 设计时速是200km 人家江苏省规划的连云港至镇江铁路是客专 那么从上海到青岛一路都是高速铁路 到了山东这么一小段成了普通铁路了 唉 不能理解 该不会又像之前的胶济客专一样吧 刚修好了没几年 就饱和了 现在又修济青高铁 同条线路都有三条铁路了 而像临沂 滨州 菏泽 东营 什么时候才能有高铁啊
到时候再从新修一段青连客运专线不更是麻烦吗

Answer 1

山东铁路规划是这样的，青岛到济南的铁路目前有三条：
1、原有的铁路线，目前运行货运列车及重载列车，车速60-100km；
2、客运专线，目前运行的是，动车、特快列车、快速列车、普通列车，基本上都是客车，车速80-120km，以及200km的动车；
3、济青高铁，最终修建到青岛--济南--德州--石家庄--太原，主要运行高速动车组，车速300-350km。
青岛到连云港的线路也是按照这个思路考虑的，这样，投资大了，但在不同线路上运行不同等级的列车，还是省，而且，运行班次肯定比一条普通铁路线+一条客运专线要丰富的多。铁路已经吸取高速公路的教训，开始修建双向4车道，运行不到5年，就要扩建到双向6车道，现在青岛到济南就有三条高速路了，路上的车也是越来越多，扩建施工很复杂还影响正常的行车。
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Answer 2

反正大学期间又用不到，你管他干嘛。