机油加的过多,会增加发动机的曲轴转动阻力,降低发动机的输出功率,并且过量机油会窜入燃烧室参与燃烧,造成车辆烧机油、冒蓝烟,以至油耗增加,加速气缸与活塞的磨损,降低车辆的使用寿命。
加机油的时候可将液面保持在中间位置偏下一点,此时发动机的阻力最小油耗最低,同时润滑性能也能保持稳定。
机油的位置的检查是在静止状态下检查最为正确,相隔一夜或停车半小时后,看机油尺一定要看准正确油面位置,看机油尺不能看一面,而是正反都要看,以少的一面为准,不能肯定时擦干净后再看,只看一面有时由于捅管壁上的机油附在尺上会造成一种假象。
经常检查润滑油是正确的,但只补充不更换只能弥补机油数量上的不足,却无法完全补偿润滑油性能的损失。润滑油在使用过程中,由于污染、氧化等原因质量会逐渐下降,同时还会有一些消耗,使数量减少。
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