刹车异响怎么解决

Question

如题所述

Answer 1

问题一：汽车刹车时有异响怎么解决 你好 首先确定刹车片的厚度 是否达到了极限该更换了。再就是刹车片的材质问题 含铁量太多。一般重踩几脚就可以，或者拿下来打磨一下也可以解决。、

问题二：大众汽车刹车异响,怎么回事? 你换的是原厂的还是配套的，？响有可能是刹车片太硬，只能建议换掉。还有就是刹车片有大颗粒金属，用砂纸打磨一下能解决。如果还有其他影响，可以继续追问

问题三：如何解决刹车异响的问题 如何解决刹车异响的问题：更换刹车片时必须先检查刹车盘有无划痕，如有划痕可以建议把划痕光平或更换新盘。 行驶一段时间后突然发响，这大部分由于踩刹车时正巧有路上的硬物如砂石、铁下脚料等夹在刹车片上。这种情况不但发响，而且易伤盘。但拆下检查时，有时异物已脱落或磨掉。行驶一段时间后发响。但不是吱吱响，而是哗啦哗啦响，这可能是刹车片上的附件松动导致的，重新紧固或更换新片。

问题四：刹车有异响，怎么回事? 有这种可能，声音大吗，？ 检查下螺丝 和刹盘和活塞是不是松动了，，估计 你在跑起来只有也应该有声音 应该是被风燥和胎燥 声音盖过去

问题五：刹车异响如何解决? 1、制动片正常磨损的粉末存留在刹车分泵附近,长期不清理会造成异响。
2、行驶在沙石路面时,部分颗粒物会溅落在片和盘之间,造成异响或异常磨损。
3、制动片的消音片和减震片长时间不清洁润滑,会造成刹车异响。先用酒精清洗,再用氮气细吹

问题六：大家刹车异响怎么回事 一般来说汽车刹车异响的原因有五个方面：
1，汽车刹车盘 、刹车盘 、圆周方向厚度发生变化；
2，汽车刹车盘 、刹车盘、 发生变形或装配不当；
3，汽车轮毂、 轮毂 、变形或有表面缺陷；
4，轮毂、轮毂、和刹车盘表面或他们之间有油；
5，汽车制动摩擦材料有问题；
解决方案：
如果是发现汽车刹车有问题，一定要对汽车刹车系统进行细致的检查，以避免汽车事故的发生。

问题七：刹车问题,刹车后有异响,怎么回事? 刹车会响，有几种情况的。一是刹车片质量问题；二是刹车片快磨完了；就憨所说的前轮有漏油，大致可以分析是，有油滴在了刹车片或刹车盘上面，污损了刹车片所导致刹车响。因为刹车片是一个复合体，他是由很多中材料组成的一个磨察体，有油的话，当刹车片和刹车盘磨察的时候会出现打滑现象，从而产生声响。如果是轻微的，多踩几次刹车就没事了，如果油污比较多就需要更换刹车片了！！

问题八：前轮刹车异响，车友们都是怎么处理的 及时更换刹车油，建议傲侥昊5万公里换一次。以防太脏锈死刹车片。
刹车分泵导套锈蚀，回位不灵出现异响声。另一种可能是前轮钳式刹车装置锈蚀后，由于进油通道及活塞不畅或卡等现象，当踩刹车时会出现延时动作，也称作刹车不同步。也会有异响！
前右轮转向拉杆球形节处松动或因磨损间隙过大而有响声。
总之，车辆的刹车和转向装置乃人身，车辆安全的重要部位，建仪靶惺1000―2000公里左右就必须对以上两部位进行专业性祥细检查与维护，并及时补充转向液压油和刹车油，以确保万无一失，行车之安全！

问题九：新朗逸刹车异响怎么解决 您好：关于您咨询的问题，新车制动系统不会有任何问题，根据您的描述来看，有可能刹车踩的比较急，所以abs防抱死系统启动了，请您放心使用。建议您在驾驶中随时注意组合仪表，如果仪表内没有任何故障灯点亮，说明车辆工作正常，您可以放心使用。

问题十：松刹车有异响，到底怎么回事，怎么解决 这是自动挡车的正常现象，你松的越慢越轻这种响声就越明显，因为自动挡的车只要换挡杆不是停留在停车挡（P)或空档（N）上，发动机就有动力输出，怠速也一样有动力输出，如果要停车就要踩下制动踏板。起步时发动机输出的动力已经施加在车轮上，只是由于制动力大于动力所以车轮才不动，制动力小于动力车轮就会动，当你放松制动踏板时，动力与制动力处于临界时，刹车片与刹车盘之间的摩擦就会有响声，当快速放开制动踏板（条件允许情况下）时是没有声音的，不用担心，奔驰宝马都有这种现象，属于正常。

Answer 2

当离合器分离轴承有受损情况,这样就会造成离合器片无法彻底分离,最终导致车辆在加速期间有异常响声。
汽车异响这个问题，普通车主很难辩别哪些是故障异响，哪些是合理异响。去修理厂检测异响的车辆，只有近20%的车真的出了问题。配备了涡轮增压发动机的车型，响声和自然吸气发动机的声音必然存在着区别;安装了发动机护板的车型，也可能会因为摩擦产生声响;一些车主接触不同的车后，很可能因为自身缺乏对机械知识的了解，把合辨汽车异响，避免浪费时间和精力。
二、汽车响声的鉴别方法：
在实际工作中，因受工作条件局限，汽车的响声很难使用专用仪器进行测量，只能用日常生活中对声音的判断来对汽车的响声进行形容和比较。例如轴承干摩擦发出的“哗哗”声，气门间隙过大发出的类似小锤轻击水泥地板的“嗒嗒”声等。
1、 正确区分正常响声与非正常响声。
汽车在工作时各机构存在的振动，会发出多种性质的响声，但有响声并不表示汽车就有故障，为了避免不必要的拆卸，首先必须区分正常响声与非正常响声。各系统部件的正常振动声(如发动机表面的噪声)，换档时齿轮的冲击声，用气体作工作源的进气声、排气声，齿轮啮合噪声等均属于正常响声。非正常响声(异响)按对汽车性能的影响可分为轻微响声、一般响声和恶性响声。轻微响声，如高压电漏电的跳火声、滚动轴承轻微松旷的响声等，一般音量较小，机件磨损程度不大，较长时间无显著变化，这类故障不经修理仍可维持汽车的正常行驶。
3、 在诊断汽车异响时，应注意创造良好的听诊条件，设法排除其他噪声的干扰，以免影响判断的准确性。
最好能有意识地将声音放大或缩小，即使用旋具或其他金属杆件作听诊器具接触发响部位将响声放大，或采用单缸断火的方式将响声减小，以适应诊断需要。听诊现场应保持安静，尽量减少人为因素的干扰。