汽车发动机皮带的紧绷状态可能带来一系列问题。首先，皮带的张力过大，
需要额外的动力才能驱动，这会导致电机轴承受更大的径向压力，易引发疲劳。此外，紧绷的皮带会缩短其使用寿命，直接影响其性能。更严重的是，
过紧的皮带会施加额外压力在发动机轴承上，可能导致损坏。因此，发动机皮带的紧绷状态不容忽视，需要定期检查。
通常，发动机皮带的更换周期大约在每6万至8万公里。这包括发电机皮带，它连接着发电机、空调压缩机、助力泵、惰轮、张紧轮和曲轴皮带轮等关键部件。更换的迹象包括：带芯断裂或槽面开裂，这时应立即进行更换；当绳索脱离或绳索松弛，皮带的覆盖层也需要更新；最后，如果皮带在皮带轮凹槽底部没有间隙，这意味着皮带已经磨损，需要及时更换，以确保汽车的顺畅运行。
然而，过紧的皮带会对汽车造成负面影响。一旦发现皮带紧绷，应立即进行检查和处理。定期更换发动机皮带是预防故障和事故的关键。在更换过程中，务必选择信誉良好的汽车维修店或4S店，以确保更换的准确性与安全性。这样可以有效防止潜在问题，维护车辆的正常工作状态。