第1个回答 2022-08-27
现在常用的补胎的方法有,贴片补胎,蘑菇钉补胎,胶条补胎,火补等几种补胎的方法,而用的最多的就是前三种方法了。
1 胶条补胎,对于胶条补胎是可以供车主自己在路途途中,或不方便到修理店的时候自己可以操作的,其具体操作方法是,先用补胎专用锥子刺入轮胎破损的洞口处,然后将橡胶条扎进轮胎破损处,然后给轮胎充气,用肥皂水检查有无漏气现象。最后用刀片将露出胎外部分的胶条削掉,确保轮胎的外部平整,这样就可以了。
这种补胎方法最大的优势是操作简单成本低,并且可以不用卸轮胎,不过这种方法是一种应急的补救办法,因为是从外部硬补,因此无法保证气密性和牢固性,开久了很容易旧伤复发,需要随时检出是否漏气。
2 贴片补胎,操作方法:先确定轮胎漏气位置,作标记。将轮胎从轮毂上拆下,依据胎面的扎穿或漏气标记,在胎里做标记,并将异物取出。依据穿透口的大小,选择合适的补片,并标记正确打磨面积。轻轻打磨选中的打磨面积,并清洁打磨过的地方。然后均匀涂抹硫化剂,等候硫化剂产生粘性后再将补片贴于硫化剂处,并用滚轮适度按压补片,然后在补片周围涂上密封胶即可。最后将轮胎正确地安装到轮毂上再充气,做完漏气测试与动平衡后,即修补完成。
这种补胎的优点是价格相对便宜,而且有一定的保障,可以继续使用。
3,蘑菇钉补胎,这种方法就需要到专业的补胎店操作了。蘑菇钉的操作步骤与内部贴片大致类似,只是它贴上去的不是胶片,而是一个钉头像蘑菇的橡胶钉。首先,将蘑菇钉的“根”从轮胎内部以正确的角度钻出穿孔处,轻轻打磨,并将打磨的尘屑清除。然后将少许硫化胶挤在钻孔里面以及打磨过的区域,放置3-5分钟。从轮胎外部用钳子取出蘑菇钉的柄,从钉孔处拉出。当蘑菇钉的根部贴合轮胎气密层后停止。后面的步骤与贴片法类似,用滚轮由里向外碾滚贴片,紧密加固。最后,要把蘑菇钉上多余的柄用工具裁掉即可。
这种补胎方式的缺点是,即使扎了很小的钉子,也要把钉眼扩大一些,这样才能使钉杆穿过胎壁,优点是不仅能修补轮胎内侧的破损处,还能通过根部与轮胎的胶合,填充轮胎胎体的受损区域,因此非常牢固可靠。目前这种补胎价格在50元到100元左右,相对来说,品质会更有保障一些。
第2个回答 2020-10-08
补胎是有针对性,并不是所有的轮胎漏气都可以用同种方法解决。目前最为常见的几种补胎方法也都各有利弊。较为安全可靠的补胎方法为蘑菇钉补胎。
一、轮胎火补
优点:非常耐用,基本不用担心会重复漏气。
缺点:施工时的技术要求较高,一旦烘烤火候控制不好,可能会将轮胎烤焦,轿车轮胎一般不建议采用。
二、打胶条补胎
优点:快捷方便,只需要几分钟,也不需要将轮胎从钢圈上撬下来。
缺点:不够耐用,容易造成慢撒气。另外,由于补胎的时候使用的锥子或枪会对轮胎造成二次伤害,容易造成钢帘线外露、生锈,从而造成爆胎隐患。因此,通常只能作为一种临时性的补救措施。
三、内部贴片补胎
优点:比较结实,但也不是一劳永逸。另外,修补完后一般都会对轮胎做动平衡,这样更有利于轮胎的使用。
缺点:不够耐用,在经过一段时间的水浸或车辆高速行驶之后,修补处很可能再次出现漏气现象,且补胎的时间比较长。
四、蘑菇钉补胎
优点:由于将破损的部位彻底堵上了,因此避免了水从破损处浸入而破坏轮胎钢丝和帘布层,因此是较为安全可靠的补胎方法。
缺点:价格较高。
第3个回答 2020-10-08
传统穿胶条法(外补)
这种方法比较原始,其原理就是先用锥子等锐器将破损的洞口撑大,再将一种涂满胶水的橡胶条填充进洞内即可,操作简单成本极低,用时也很少,不用分离轮胎轮毂,也不用进行动平衡。缺点很明显,用锥子将洞口撑大,扩大了受损面积,同时这种补胎方法不是很耐用,容易出现漏气情况。
贴片补胎法(内补)
这种方法最为常见,大部分补胎店都用这种方法。先将轮胎与轮毂分离,在轮胎里面破损处进行打磨,为了能够让胶更容易粘牢固,然后将打磨出来的碎屑清理干净,再将破损处及周围涂抹一些专用补胎胶水,把补胎用的贴片粘在破损处同时碾压牢固,再涂上一层胶,补胎就完成了。
这种方法是目前使用比较广泛的一种,能够根据轮胎破损的大小可以选择不同大小的贴片,价格也不贵。并且效果不错,稳定性比较高。缺点就比较明显了,需要分离轮胎和轮毂,补胎完成后还得做动平衡,相对来说时间比较长,而且较大的破损就修补不了了。还有一点就是外面的破损处直接裸露,在行车时可能会继续扩大受损面积,这就需要时常检查一下了。
蘑菇钉补胎(内补)
蘑菇钉是目前最先进的补胎方法了,也是属于内补胎,需要将轮胎和轮毂分离,并且补胎完成后也要动平衡。蘑菇钉与贴片补胎法的区别在于蘑菇钉补胎法能够很好的填充破损洞口的缝隙,避免了受损处的继续扩大。
蘑菇钉补胎法相对于其他轮胎来说更安全彻底稳定。但是其价格也高,一般市场价格都在百元以上,并且其对于伤口有一定的要求,一些不规则的或是较大的伤口就不适合蘑菇钉修补了。
火补(内补)
火补和前面讲的贴片法原理差不多,贴片法是将贴片贴上后按牢固就可以了,火补是贴上贴片再用硫化机做高温硫化处理,能够让贴片与受损处贴合的更牢固。但是这种方法大多适用于胎壁较厚的轮胎,比如大货车的轮胎,乘用车的轮胎胎壁较薄,并且这种补胎法对修理工的技术要求更高,所以这种补胎方法不是很广泛。本回答被网友采纳
第4个回答 2021-01-08
轮胎破了用哪种方式补胎最好,冷补,热补,火补,蘑菇钉应该怎么选?补过的轮胎还可以上高速吗?阿喵汽车喵哥教你选择补胎用哪种方式最好,既不会被坑还安全