为什么有车门要突出一个边角？

Question

如题所述

Answer 1

车门上有两个突出，一不小心碰到会很痛的，为什么不设计成圆角呢？其实所有的设计都是为了满足设计要求和工程实现。咱们来看一下如果设计成圆角会出现什么状况。

对于门上方的突出尖角，如果设计成圆角，那么为了外观好看B柱上面必须需要突出一块来弥补由于圆角缺少的这一部分。

部分奥迪A6L前车门都有尖角，这是减配降低成本啊，你可能会说，这能降低多少成本呢？对，这就是大众，为了销量一切手段都能用得出来，这个尖角对大人都无所谓了，但是小孩就比较危险，容易乱跑碰伤。

大众有的车前门玻璃处为什么要伸出一个角角，既不美观，关键是经常挂衣服。有说反人类的设计，这就列为了其中之一个。

而车门中间的横突起位置，这是我们平时说的“腰线”，主要作用是防止撞击。腰线就是两侧车门上的线条，如果腰线靠近车窗，就叫窗线。或者有的车在两侧车门上有线条，在车窗附近也有线条，那车窗附近的就叫窗线了。其实差不多都是一条线条，从车头延伸到车尾，在不同的位置有不同的叫法罢了

而我们通常说的“腰线”，一来是为了美观，而来在车发生刮蹭时可以减少受伤面积，很多车门是平的也是很正常的。 注意观察八代雅阁，它的腰线时凹下去的，只有美观作用而已。 只伤漆很好处理，

因为外板成型很复杂，主要是因为零件大，而且成型精度要求高，所以多增加一个形状会增加很多成本，所以从设计角度来说是跟不划算的。

对于下面其实也是一样的，也主要考虑到这两个方面，其实汽车已经发展那么多年了，一些造型的设计改进一直都在改善，像这个方面很早就有考虑，但是因为成本和造型的原因而没有被认可，所以现在汽车的基本造型基本上很难有太大突破了，除非模具方向有一些突破，才有可能导致汽车的造型有翻天覆地的变化。

Answer 2

有些车的车门会突出一个角，是因为这样才能更加方便的开门，更加有利益人们的使用。

Answer 3

这样的话比较安全，开关门的时候非常方便，是设计要求，一般突出的都是金属部分。

Answer 4

其实这样做的目的主要是为了漂亮，否则出于安全性和密封性都会改成圆角。