摩托车有没有库存车的定义?

如题所述

库存车没有一个明确得定义,只是汽车销售行业确实有库存车的说法。一般库存时间超过三个月或半年以上,那就可以算是库存车;进口车由于运输周期等因素,所以进口车型在距离制造日期1年以上,也算是库存车了。

如何打理

简介

也许运气好,你买回一辆车况良好的库存车,也许运气不那么好,买回的库存车明显有了岁月的痕迹。但无论如何,相比全新车,库存车买回家之后还是少不了一番打理,毕竟库存的岁月无情啊。

漆面处理

让我们从外部着手吧,当我们把新领回家的库存车清洗干净后,却发现它的漆面还是粗糙无光,甚至还有不少细微的划痕,那么我们就得考虑打蜡了。

是的,很多专业人士都说新车买回来头一年不用考虑打蜡的事情,但在风吹雨淋下库存一年,比起自用一段时间来其实更加需要得到漆面的保养。所以,这钱省不了。

橡胶保养

其实对暴晒最敏感的可能是车上那些橡胶部件,比如各种各样的橡胶密封条。密封条能提高气密性,防止风雨侵入到车厢内。一旦密封条老化发生破损,将引起车厢漏雨,增大汽车的行驶风噪声,漏雨又很容易使车身锈蚀。

当然,对于一般情况的库存,密封条还不至于老化到皲裂,但毕竟烈日下过量的紫外线已经对橡胶密封条造成了很大的损伤。因此,对密封条的保养必须得尽快进行。密封条的保养分以下几个步骤。

首先是使用普通洗涤剂进行清洗,清洗过后,再往上涂覆一层高渗透性的保护剂,其实就是市面上可以买到的橡胶保护剂,以便防止密封条老化。除此之外,密封条的缝隙之间很容易塞满沙尘,这些沙砾很容易导致密封条的过度磨损。为此,应该用刷子把密封条缝隙中的沙砾清除干净。

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