短途快递不累，长途运输快递累。正规公司还是靠谱点，不过国内整体快递行业都是加盟形式，都是个人，不过是挂在公司名下而已。除了顺丰，京东外。
对于挂车的载重方量我们同样有要求，箱体容积越大越好。由于快递属于轻泡货，货物方量大但是重量不大。张师傅他们运营的挂车采用的是铝合金挂车和大单胎的配置。
第一，出勤率高，不容易发生故障，所以有着长保养长换油的口碑车型是我们选车的主要因素。
第二，动力足，经济性好，快递用车大多全程高速，平均时速较高，要求在高速上跑起来的时速达到80至90公里之间，对车辆大多选择500马力以上小速比车型为主。
第三，舒适度要好，快递司机基本常年都在路上，所以对于驾驶人机工程角度，AMT变速箱，大空间，座椅，卧铺等配置有着不小的要求。
温馨提示：答案为网友推荐，仅供参考
第1个回答 2018-06-23
对于司机这个职业就是开车，一天几趟，固定时间，应该不算太累的。工作也还可以，没有大货车高，也得6000左右。不同城市是有差别的。本回答被网友采纳
第2个回答 2021-08-24
看做那一种，4.2米不清楚，九米六的话就看老板了，老板不想挣得太多就轻松点，老板想挣多点就二三十个钟都有可能，不包吃住有一万多都有可能，之前在某风就是这样，开车时间不长就是每天的时间都花在装车卸车上，排队本回答被网友采纳
第3个回答 2021-05-12
没做过的没有发言权。就别瞎扯了。任何一家快递都一样。睡不好。吃不好。天天看老板脸色。还不如保安呢。开车没前途。想不通为啥这么多人要干这行业。某邦，某越等等。常年招搬运工。总结一句话。能不跑快递就别跑快递。
第4个回答 2018-06-23
看喜不喜欢而已