如果你问世界上第一辆车是谁发明的，对汽车稍有了解的人都会告诉你是卡尔·奔驰。但如果你问世界上第一辆车属于什么车型？是SUV还是轿车？估计所有人都得思考一番，毕竟当时的工艺和技术有限，汽车甚至不算真正意义上的汽车，更像是一辆“不用马拉的马车”而已。
今天我们就从历史上来找找答案，看看世界上第一辆车到底算什么类型？是SUV还是轿车，亦或是其他？从现在能够查到的资料来看，世界上第一款真正意义上的四轮汽车，应该当属这款戴姆勒一号，由戴姆勒于1885年末发明制造而来。这款车只能说是初具汽车的雏形。
但是它的特点还是很明显的——高视野，通过性比较出色，这一点上看是符合SUV的特性的。
奔驰的创始人在1891年创造了他的第一辆四轮汽车，是上图的维多利亚，奔驰从1900年就成为了全球最大的汽车制造商，还是第一个将内燃机和底盘结合的发明者。
从图中也是显而易见的高底盘+高重心+高视野，和SUV的特点不谋而合。时针再次转动，来到1903年，从这款奔驰的Parsifal车型也不难看出，发动机舱+乘客舱，没有行李舱的造型设计，和SUV的车身造型相符合，和轿车明显的三厢特性不符、而且该车的底盘也是明显高于一般的轿车。
从类型上看更符合SUV的定位。这个时期的汽车已经渐趋成熟，该具备的部件逐渐完善。
劳斯莱斯这款车，不仅创下过24000公里的记录，从外表上看和现在的SUV产品造型近乎一致，车顶甚至还有简易的行李架。
这款车不仅仅售价低，掀起了当时的购车热潮，还装备了前挡风玻璃，驾乘舒适性有些许提高，而且从车体造型设计来看，基本同SUV特性相符合，大尺寸轮胎，高底盘，通过性好。虽然当时汽车设计者并未考虑车型分类，主要是当时的工艺和审美决定。
但是纵观这几款具有代表性的产品不难发现，当时的汽车风格还是趋向于SUV车型，毕竟良好的通过性也让汽车在当时并不算良好的路况中“畅行无阻”。