【摘 要】伴随着我国经济的不断发展,我国高速公路的通量也在不断增加。由于现今我国的高速公路不能满足当前的交通需求,为了缓解交通压力,要对高速公路进行改建和扩建。随着高速公路改扩建工程的增多,国家开始对其加大重视力度,对其技术水平不断提高,以增强改扩建工程质量,特别是在改扩建过程中的涵洞设计,对其的技术要求更加严格,因此对高速公路改扩建中的涵洞设计进行研究和分析意义重大。
【关键词】高速公路;改扩建;涵洞设计
中图分类号:U449.1 文献标识码:A 文章编号:1006-8465(2015)12-0121-01
高速公路工程建设是我国的一项基础性工程,其中对高速公路的改建和扩建是一项非常重要的任务,它不仅使交通压力得到改善,而且对我国经济的发展也有一定的帮助。对高速公路实行改建和扩建,以达到提升高通行能力、降低运行成本、改善运输条件的主要途径。目前我国对高速公路桥涵的设计方案还不够成熟,因此对其的设计方案的研究尤为重要。 1 高速公路扩建中涵洞的设计原则 1.1 旧涵洞改建标准 在高速公路改建和扩建的过程中,要对旧涵洞的具体情况进行检查和判定,并结合需要改建的设计荷载、涵洞顶端填土的高度、涵洞净空以及所处区域的地质条件等多方面进行分析和了解[1]
。判断出旧涵洞还能否满足使用要求。对于那些整体载荷能力不够、涵洞基础沉降严重或其他部分不能满足使用要求的涵洞不予改建,要对其进行废除处理。 1.2 旧涵洞加长处理 在对旧涵洞实行接长时,其加长部分应与旧涵洞的结构相同,相同断面进行接长,对旧涵洞的洞口采用拆除处理,并对旧涵洞与新涵洞之间的接缝处设置沉降缝。要将旧涵洞可利用段的底部淤积处清除干净,检查旧涵洞情况,将旧涵洞的局部破损地方进行修复。旧涵洞的局部荷载能力不足的地方,要进行补强处理,以满足对高速公路的扩建质量。 2 高速公路扩建中涵洞的设计方案 2.1 对旧涵洞加长的处理办法 在度公安素公路涵洞进行加长时,将原来路段加长部分两侧的
土路肩挖除,并且要对接长侧坡进行防护,清除30cm 的表层土,在
旧路路边设置土台阶。八字墙拆除后,要对其及时支护,避免上面
的砂土流失,导致路基坍塌。在路基开挖之前要打入钢板桩,为了
在地基开挖的时候对旧路基造成影响,以保证扩建施工的过程中原
有的公路结构还能够正常使用[2]
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