1、可以直接把油泵的出油管拔下来(从汽油滤清器那里动手比较方便点),放到一个油桶里,然后直接给油泵供电,这样油可以直接被抽出来。此时必须注意的是时刻观察油表,因为在油少的情况下比较容易烧坏油泵,当油表一过红线就立即断了油泵的供电。
2、也可以从进化油器那的进油管吸，有的要专用工具，压油的。从油箱口是插不进管子的，因为里面有乒乓球大小的浮子阻着油口，除非把这个放在油口边十厘米处的浮球拿掉，那就可以插管子吸油了，或找根细一点的蛇皮管，比圆珠笔稍粗一点的就行。
3、找根管子插进油箱，用嘴吸一口出来，然后就等着油自己流出来。
扩展资料：
抽油主要有这几个难点：
1、曲折的加油管
加油枪深入加油口后流出的汽油需要经过加油管输送到油箱里，由于汽车油箱和加油口有一定距离，而且汽车底盘结构复杂，输油管很难直直地通到油箱里，其中难免有些弯折，如果抽油的管子太硬无法转弯，太软的话又容易卷曲。
2、油箱结构
因为很多车输油管是接在油箱侧面的，如果抽油管太硬的话即便费劲千辛万苦插入油箱了管子也是和汽油液面平行的，无法触及油箱液面，依然无法抽油。
3、油箱防溢单向阀
为了防止车辆侧翻或者倾斜时汽油从加油口泄露，在输油管与油箱连接处会设计一个单向阀，它的作用就是保证汽油可以从输油管进入油箱，但是油箱里的汽油无法流回输油管。这个单向阀其实很简单，而且大部分单向阀结构并不会对插管抽油造成太大的干扰。
温馨提示：答案为网友推荐，仅供参考
第1个回答 推荐于2017-10-01
1.可以直接把油泵的出油管拔下来(从汽油滤清器那里动手比较方便点),放到一个油桶里,然后直接给油泵供电,这样油可以直接被抽出来。此时必须注意的是时刻观察油表,因为在油少的情况下比较容易烧坏油泵,当油表一过红线就立即断了油泵的供电。2.也可以从进化油器那的进油管吸，有的要专用工具，压油的。从油箱口是插不进管子的，因为里面有乒乓球大小的浮子阻着油口，除非把这个放在油口边十厘米处的浮球拿掉，那就可以插管子吸油了， 或找根细一点的蛇皮管，比圆珠笔稍粗一点的就行
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第2个回答 推荐于2017-10-12
用皮管怎么能行?有的车的油箱在加油口下方会有自身的滤网,所以你的管子根本就不能伸到油箱底部,就是没有滤网,你也得把皮管伸到油箱底部,而且在外面的一端必须贴到地面,因为油箱的底部接近地面,所以为了有大气压力差必须有一个差距,所以车辆在不被抬起是不太可能放出油的.
你可以直接把油泵的出油管拔下来(从汽油滤清器那里动手比较方便点),放到一个油桶里,然后直接给油泵供电,这样油可以直接被抽出来.此时你必须注意的是时刻观察油表,因为在油少的情况下比较容易烧坏油泵,当油表一过红线你就立即断了油泵的供电.这时候油箱中还有很少量的油,这时候拆油箱比较容易.
希望我的见解对你有所帮助!本回答被提问者采纳
你可以直接把油泵的出油管拔下来(从汽油滤清器那里动手比较方便点),放到一个油桶里,然后直接给油泵供电,这样油可以直接被抽出来.此时你必须注意的是时刻观察油表,因为在油少的情况下比较容易烧坏油泵,当油表一过红线你就立即断了油泵的供电.这时候油箱中还有很少量的油,这时候拆油箱比较容易.
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第3个回答 2006-12-24
兄弟,你用皮管向油箱里抽油的时候,有没有将车皮管转动着向油箱里面伸啊.转动着伸伸看行不行,如果还不行,那么可以将油泵的出油管接头打开.用一个容器接着.当然,最好你的汽车是电控油泵.
参考资料：试一下吧