这是制动气压（储气包）报警灯，监测制动系统压力是否正常。灯亮的话，此时气压低于0.45MPA，报警。正常值应在0.8MPa左右。
工作原理：制动灯开关向ABS控制模块和制动灯线路传送制动信号。
制动灯开关与其电路如图4所示。开关为双式开关，包括制动灯开关（F）和制动检测开关（F47）。这两个信号根据制动踏板的操作，发送相反信号数值。
正常时，如果踩下制动踏板，制动灯开关将接通制动灯电路，向制动控制系统发送电源电压数值，而制动检测开关发送0V数值。如果不踩下制动踏板，输出信号则相反。
扩展资料：
故障形式： 线路连接不良，工作行程调整不当，触点开关接触不良或损坏等。检修方法：
（1） 打开点火开关，踩下制动踏板，检查车身后部的制动灯是否点亮。若制动灯没 有点亮，则对制动灯开关及线路进行检修。
（2） 使用诊断仪对ABS/ASC/DSC控制系统进行自诊断，查看是否有与制动灯开关相 关的故障码，若有此类故障码，则对制动灯开关及线路进行检查，必要时更换制动灯开 关。
（3） 对于配置DSC控制系统的车辆，DSC控制模块是根据制动液压力传感器信号对 制动灯开关性能进行检测的，如果制动液压力大于150kPa，但DSC控制模块没有收到制 动灯开关接通信号，那么会设定相关故障码，因此要保证制动灯开关的工作行程正确。
调整方法如下： 在发动机运转状态下缓慢踩下制动踏板，直到制动灯开关刚刚接通 （即 制动灯点亮），此时观察制动液压力数据，若该数据大于200kPa，则说明制动灯开关的工 作行程不正常，应进行调整。若调整无效，则更换制动液压力传感器。
参考资料来源：百度百科-制动灯开关
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