【太平洋汽车网】1.双擎空调加热,是通过水箱温度进行热交换。根据静止状态开空调和不开空调,发动机温度下降的速度得出结论。(开不开AC结论一致)2.打开AC会降底热风的温度约20%。开AC是为了除雾。如果不起雾可以不用开AC。3.双擎空调系统,是电驱空调,是单制冷,供热主要靠发动机温度水温交换。
如今随着石油能源短缺,国家政策的宏观调控,汽车市场开始倾向于电动以及混动车型,各大品牌纷纷开始推出自己的混动车型。目前销量最好,最接地气的一款混动车就是卡罗拉双擎车型,但很多人不知道双擎车的工作原理是什么,接下来就来解答这个问题。
至于双擎车的工作原理,从启动到最后熄火,一共分为六个阶段。分别是启动阶段,低速行驶阶段,中速行驶阶段,全速行驶阶段,减速以及停车阶段。双擎的工作原理也在这六个阶段,让电动机以及发动机会交替启动,形成一个相辅相成的运行模式。
启动阶段:卡罗拉双擎油电混合动力系统在启动车辆时,发动机并不处于运行状态而是自动关闭,此时电动机会自动开启,在启动阶段卡罗拉双擎车单靠电动机就能瞬时提供最大扭矩,同时避免了噪音以及抖动。
低速行驶阶段:在车辆启动后低速行驶时,发动机还是不会运转,依然靠电动机驱动车辆。也就是说在达到发动机运转效率最高之前,卡罗拉双擎车只利用蓄电池的电能驱动车辆。因此,这时不消耗汽油,这也是卡罗拉双擎车会省油的主要原因,能够让发动机直接以最佳的状态介入。
中速行驶时阶段:当车速超过55km/h时,发动机会启动,将会与电动机共同发力,根据实际行驶状况,行车系统会自动控制发动机的转数,这也是丰田引以为傲的智能系统,会根据实际行驶状况,搭配行星齿轮将输出功率和始终保持在最佳状态。同时在发动机启动后,自动分配“直接驱动车轮”和“用于发电”的这两种动力,前者推动汽车运动,后者为电池蓄电。
全速行驶阶段:有的时候市区需要超车,或者自己赶时间时,油门加大系统会自动控制发动机和电动机这两大动力一起做功,实现强劲顺畅的加速性能。将发动机以及电动机的能量通过混合到一起,形成一个1+1>2的情况,瞬间的加速性能高出同等排量的普通汽车,也因此卡罗拉双擎车的百公里加速只需要10.39s就可以完成。
减速阶段:在减速的过程中,电动机自动转化为发电机,把制动后车身运转所产生的能量转化为电能储存在电池中,而普通车通常减速所产生的能量只能转化为热能最后消失。丰田的油电混合双擎动力系统,可将车辆的机械运动能量转化为电能,并加以再利用。这样能够跟发动机形成互补,发动机运转的时候能够发电,有了电能能够辅助发动机加速形成爆发,长此以往油耗就这样不经意间被节省了下来。