民用航空运输的主体是什么？

Question

如题所述

Answer 1

从组织结构看，民用航空运输的各类企业、民航机场，以及参与通用航空各种活动的个人和企事业单位4大部分组成。
1.政府部门
民用航空业对安全的要求高，必须进行严格管理，涉及国家主权和交往的事务多，要求迅速地协调和统一的调度，因而几乎各个国家都设立独立的政府机构来管理民航事物，我国是由中国民用航空局来负责管理。政府部门管理的内容主要是：
1）制定‌民用航空各项法规、条例，并监督这些法规、条例的执行。
2）对航空企业进行规划、审批和管理。
3）对航路进行规划和管理，并对日常的空中交通实行管理，保障空中飞行安全、有效、迅速地实行。
4）对民用航空器及相关技术装备的制造、使用制定技术标准并进行审核、发证、监督安全，调查处理民用飞机的飞行事故。
5)代表国家管理国际民航的交往、谈判，参加国际组织，监督对外国航空企业在国内的活动，维护国家的利益。
6）对民航机场进行统一的规划和业务管理。
7）对民航的各类专业人员制定共作标准，并进行考核、颁发执照，培训民航共作人员。
2.参与航空运输的各类企业
指从事和民航业有关的各类企业，其中最主要的是航空运输企业，即我们常说的航空公司，它们掌握航空器从事生产运输，是民航业生产收入的主要来源。其他类型的航空企业如油料、航材、销售等，都是围绕着运输企业开展活动的。航空公司的业务主要分为两个部分：一是航空器的使用维修和管理，另一部分是公司的经营和销售。航空公司必须安全飞行和占有市场才能获得利润。
3.民航机场
机场是民用航空和整个社会的结合点，机场也是一个地区的公共服务设施。因此，机场既带有赢利的企业性质同时也带有为地区公共服务的事业性质，因而世界上大多数机场是地方政府管辖下的半企业性质的机构，主要为航空运输服务的机场称为航空港或简称空港，使用空港的一般是较大的运输飞机，空港要有为旅客服务的地区建筑、相应设施和空中交通管理系统。
4.参与通用航空各种活动的个人和企事业单位
包括飞行学校、通用航空公司、为通用航空服务的各类企业、航空研究单位、航空体育活动单位以及拥有飞机的个人和企事业单位。