我国的物流发展水平与发达国家相比有哪些差距

Question

如题所述

Answer 1

自入世以来，中国的物流业发展确实却得了重大进展。但必须认清的是：我国物流业还处于发展初期，相对国外的成熟阶段还有很大的差距，体现在几个方面：

　　一、政府部门职能。中国政府可能是条块型的、分割型的，管理物流行业的跨度比较大。不过令人欣慰的是目前中国政府已经在朝积极的方向去努力，成立了新的发布制交通运输部，这就是一个信号，告诉我们未来的趋势会把相关的资源整合起来。同时也看到了行业发展机遇：年初政府把物流产业作为中国十大产业振兴计划里面，提到把它作为一个产业拉动，对其他产业的提升作用，也看到了物流业对传统制造业提升中国的整体竞争力的重要性。

　　二、整体综合规划。我国的物流基础设施建设、物流技术改造以及引进国外先进技术和国内物流网点设置等方面都是薄弱的地方。不过随着国家重视程度的提高，近年来，“珠三角”、“长三角”、“环渤海”等地区在物流基础建设方面投入了很多，成效显著。

　　三、行业体制健全。没有规矩不成方圆，很多人都说中国的物流行业门槛低，人员素质普遍低下，物流企业以“小”、“乱”、“差”为特点，究其原因我认为是没有一个很好的行业管理体制来约束发展。中国的物流市场准入制度、税收优惠政策、投融资政策和技术政策、人力资源政策等等方面都需要很好的制度协调和管控来共同推进行业的大发展。

Answer 2

前瞻产业研究院《2015-2020年 中国物流行业运营模式与重点企业分析报告前瞻》
2015年1-5月物流运行整体上呈现平稳态势。物流需求保持稳步增长，结构调整明显，其中消费行业及与民生相关行业的物流需求回升加快。
1-5月，全国社会物流总额可比增长5.5%，增速与1-4月基本持平。分结构看，工业物流总额总体持平，进口物流总额回落，单位与居民物流总额加快增长。消费行业物流需求回升明显。

1-5月物流市场规模增速回落，物流业总收入2.9万亿元，同比增长5.1%，增速比1-4月回落0.3个百分点。在规模增速回落的同时，受到服务价格持续低迷等因素影响，物流企业经营依然较困难，1-4月份重点物流企业主营业务收入同比下降16.7%，主营业务利润额同比下降22.8%。
从后期走势看，物流市场仍将保持平稳运行，但受到季节等因素影响将有所回落。
从后期走势看，5月中国物流业景气指数中的业务活动预期指数回落4.1个百分点，新订单指数比上月回落3个百分点。显示出在全国夏季高温和南方雨季来临等季节性因素影响下，物流需求企稳回升的基础仍不牢固，物流运行总体平稳但将有所回落。
就产业发展基础来看，2014年上半年，物流业固定资产投资完成13285亿元，同比增长19%，增速同比回落6.5个百分点，比同期全社会固定资产投资增速低6.6个百分点。其中，交通运输业投资额为9097亿元，同比增长13.4%，增速同比回落12.8个百分点；仓储、邮政业投资额为1206亿元，同比增长32.4%，增速同比回落2.8个百分点；贸易业投资额为2983亿元，同比增长33.6%，增速同比提高14.3个百分点。总的看，交通运输业投资逐步趋于常态，物流业固定资产投资更多地投向物流配套设施建设和物流网络形成。
近年来高铁的速度在不断的提升，特别是动车组的行驶速度更是惊人，在运载乘客方面已经取得了相当大的成就，每天的运送量也在直线的上升，给大家的出行带来了方便。
铁路物流却一起处在一个封闭的状态，所谓的封闭就是仍然采用以前的方法，在送货的时间上没有汽车物流公司快，其它铁路物流的优势还是很多的，从它的本身来说承载量大就是一个最大的好处，不管是汽车还是其它的物流公司都难以同铁路物流相比较，而且我们可以看到只要是铁路物流承载的货品都是大公司的大品牌，因此它的客户需求还是很大的，它的市场前景也是很大的，可以看出铁路物流向现代化转型的发展趋势是势在必行。

铁路物流向现代化转型的发展趋势，它的低碳性和环保性都受到人们的关注，也得到了广大用户的认可，与此同时铁路物流只有通过改革才可以让自己得到迅速的发展，充分地利用国企的优势，让铁路物流高速的运转起来，让更多的人都可以得到帮助。