汽车led大灯和氙气大灯哪个好

Question

如题所述

Answer 1

两者各有利弊。相比较而言，LED大灯更好。LED结构单一，体积小，使用寿命是氙气大灯的百倍以上。
氙灯:采用高科技将氙气注入石英管，然后通过精密镇流器瞬间将12伏的功率提升至23000伏，激发管内氙气电子自由，在两电极之间形成超强弧光持续发光。简单来说，就是基于电弧放电的原理，燃烧灯泡中的氙气来发光，而不是燃烧钨丝的传统卤素大灯。
大灯:是一种电发光器件，采用固体半导体芯片作为发光材料，通过载流子复合引起的光子发射直接发光。头灯是用发光二极管作为光源制成的照明器具。
氙气大灯:
1.它显示蓝色和白色的光，与卤素大灯相比，大大提高了路标和标志的亮度。
2.与卤素大灯相比，亮度效率提高了3倍，能够在夜间提供更清晰的行车视线。
3.卤素大灯耗电超过60W，氙气只需要35W。
4.氙气没有灯丝结构，使用寿命会比卤素大灯强很多。
5.由于氙气大灯的工作原理，如果在使用中出现故障，氙气不会瞬间熄灭，而是会逐渐变暗直至熄灭。这使得驾驶员在驾驶时有时间处理大灯故障。
发光二极管大灯:
1.能耗仅为卤素大灯的1/20。
2.穿透力强，在雾中能保持较高的识别度。
3.使用寿命是氙气大灯的100倍以上。基本上你的车报废了，LED大灯还能正常工作。
4.可以瞬间点亮，不需要等一会儿就能像氙气大灯一样打开。
5.LED结构单一，体积小，在汽车设计中可以有更多的转化形式。
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Answer 2

氙气大灯和LED大灯各有优势，目前来看五五开。但如果是改灯，我建议改氙气灯，因为LED灯的散热对原车的空间要求比氙气灯要高。具体有以下几点：
1、大功率的LED 的芯片功率密度非常大，由于半导体制造技术的原因，有80% 以上的输入功率转化为了热能，只有不到20% 转化成了光能。LED 的色度在温度上升时也会变差，所以对LED 来说散热具有非常重大的意义。
2、汽车大灯为卤素大灯，若要散热快则需要体积大的车灯，但是由于空间局限性，大车灯是不容易安装，又或者装不上。
3、目前市场上行最新的LED 热量控制技术 传统的方法是采用散热器进行散热，水冷、熟管技术、风冷、微管道散热等。现在市场上很多豪车原装的LED大灯灯珠非常多，而散热不受影响，因为原车的大灯总成就是为LED车灯订制的，根本不存在体积问题。
以上几点就解释了为什么氙气灯仍然是现在改灯店最热门的升级方案。