福特什么时候才会给福克斯换回四缸？为什么？

Question

如题所述

Answer 1

福特产品在华最吃亏的地方就在于不懂或者是不重视中国消费者的需求特征，这一点在长安派驻、支援300多名本土工程师后有很大的改善，从探险者、锐界改款上可以明显看出来；现款车型不断更新换代。锐界对内设进行了比较彻底的改动。座椅也重新进行设计。匹配了几个不错的黑科技，比如说车路协同系统、空调新风换气系统、与百度联合研发的sync+系统更加的智能。

失去了该有的新意，再次舆论导向也在推波助澜，不管是315还是抖音快手小网红，基本在推荐的时候都很难去首先推荐福特车，所以想要销量大涨，目前还没有看到一点趋势福克斯的运动属性将其推到了尴尬处境，三缸嗞不开火，2.0t用在福克斯上一方面动力过剩和油耗过高，另一方面，双积分制也使得福特望而却步，毕竟探险者那么大的车也才用了2.3t。

从12款福克斯变速箱问题，到翼虎，蒙迪欧断轴问题！除了款福睿斯更贴合中国市场，刚火起来，结果作死的玩三缸，把自己的好牌打个稀烂！看不清现实又把福克斯也玩三缸，在作死的道路上是越走越深！喜欢饱满大气的汽车是个普遍的审美标准，锐际在这一方面很吃亏；同时外观设计也略显“随性”，松松垮垮的线条、毫无美感的灯组，这款车以10分制为颜值打分的话，充其量是“≤5.99分”的标准。

 因为轻量化车身 环保等等 其实还是赚钱呗 趋势 没办法 现在就是三缸机的时代 现在的技术已经不允许你说他抖动了 过度消耗发动机的寿命了 没面子了 福特车系你会发现他已经都试探性的应用在每个车型上

Answer 2

我觉得不太可能换回四缸了，主要是因为现在福克斯的销量还可以，所以不会再做出什么改变了。

Answer 3

应该很快就会换回来了。因为现在他的车辆销售非常低，想换回4缸，希望可以重回巅峰。

Answer 4

应该不会换了，毕竟一个汽车品牌的变化是不容易轻易改变的，现在汽车行业面临着改革，肯定是不会换回的。

Answer 5

换不回来了