20CrMnTi与16MnCr5两者通过渗碳处理，20CrMnTi相对来说硬度会硬点。
16MnCr5属于欧标“保证淬透性渗碳钢”，执行标准：EN 10084-2008
16MnCr5是从德国引进的钢种，相当于我国16CrMnH钢(参照GB/T 5216-2004)，有较好的淬透性和切削性，对较大截面零件，热处理后能得到较高表面硬度和耐磨性，低温冲击韧度也较高。16MnCr5齿轮钢经渗碳淬火后使用，主要用于制造齿轮、蜗杆、密封轴套等零部件。
16MnCr5化学成分如下图：
20CrMnTi属于国标渗碳钢，执行标准：GB/T 3077-2015
20CrMnTi是渗碳钢，渗碳钢通常为含碳量为0.17%-0.24%的低碳钢。汽车上多用其制造传动齿轮，是中淬透性渗碳钢中Cr Mn Ti 钢，其淬透性较高，在保证淬透情况下，特别是具有较高的低温冲击韧性。20CrMnTi表面渗碳硬化处理用钢。良好的加工性，加工变形微小，抗疲劳性能相当好。主要用途有：用于轴类，活塞类零配件以及汽车，飞机各种特殊零件部位。
20CrMnTi化学成分如下图：
20CrMnTi保证淬透性结构钢,硬度硬一些
20CrMnTi标准：
GB/T 5216-2014
20CrMnTi数字代号：
A26205
20CrMnTi化学成分：
碳 C ：0.17～0.23
硅 Si：0.17～0.37
锰 Mn：0.80～1.2
硫 S ：允许残余含量≤0.035
磷 P ：允许残余含量≤0.030
铬 Cr：1.00～1.45
钛 Ti：0.04～0.10
20CrMnTi力学性能：
抗拉强度σb (MPa)： ≥1080(110)
屈服强度σs (MPa)： ≥835(85)
伸长率δ5 (%)： ≥10
断面收缩率ψ (%)： ≥45
冲击功Akv (J)： ≥55
冲击韧性值αkv (J/cm2)： ≥69(7)
硬度： ≤217HB
20CrMnTi热处理规范：
淬火：第一次880℃，第二次870℃，油冷；回火200℃，水冷、空冷
20CrMnTi其他性能：
密度：7.8 × 103kg/m3
弹性模量：207GPa
泊松比：0.29
导热率：1.26 × 10-51/℃
20CrMnTi硬度：
硬度 ：退火或高温回火，≤217HB，压痕直径≥4.1mm
20CrMnTi用途：
是18CrMnTi的代用钢，广泛用作渗碳零件，在汽车、拖拉机工业用于截面在30mm以下，承受高速、中或重负荷以及受冲击、摩擦的重要渗碳零件，如齿轮、轴、齿圈、齿轮轴、滑动轴承的主轴、十字头、爪形离合器、蜗杆等。
20CrMnTi主要规格：
20CrMnTi圆棒、20CrMnTi轧棒、20CrMnTi冷拉棒、20CrMnTi锻棒、20CrMnTi板、20CrMnTi扁钢、20CrMnTi锻件、20CrMnTi锻环、20CrMnTi加工件、20CrMnTi管、20CrMnTi锻饼
16MnCr5渗碳钢
16MnCr5特性及应用：
16MnCr5材料，德国牌号特种钢。相当于我国16CrMnH钢(参照GB/T 5216-2004)，有较好的淬透性和切削性，对较大截面零件，热处理后能得到较高表面硬度和耐磨性，低温冲击韧度也较高。16MnCr5齿轮钢经渗碳淬火后使用，主要用于制造齿轮、蜗杆、密封轴套等零部件。
16MnCr5标准：
GB/T 3077-1988
JIS G4053:2003
A29M:2005
ISO 683-18:1996
EN 10084-2008
16MnCr5材料号：
1.7131
16MnCr5化学成分：
碳 C：0.14 - 0.19
硅 Si：≤0.4
锰 Mn：1 - 1.3
磷 P：≤ 0.025
硫 S：≤ 0.035
铬 Cr：0.8 - 1.1
16MnCr5力学性能：
抗拉强度σb (MPa)：1373
条件屈服强度σ0.2 (MPa)：1187
伸长率δ5 (%)：13
断面收缩率ψ (%)：57
冲击韧性值 αku (J/cm2)：72
16MnCr5主要规格：
16MnCr5圆棒、16MnCr5轧棒、16MnCr5冷拉棒、16MnCr5锻棒、16MnCr5板、16MnCr5扁钢、16MnCr5锻件、16MnCr5锻环、16MnCr5加工件、16MnCr5管、16MnCr5锻饼
本回答被网友采纳条件屈服强度 σ0.2 (MPa)：635
伸长率 δ5 (%)：9
断面收缩率ψ (%)：57
冲击韧性值 αku (J/cm2)：34
硬度 ：≤297HB
试样尺寸：某试料
16MnCr5热处理规范及金相组织：
热处理规范：900℃油淬+870℃油淬,200℃回火。
金相组织：回火马氏体。
用途：制造齿轮、蜗杆、塑料模具、汽轮机油封和汽油套等。