1.5L自吸发动机不能说是大众朗逸Plus的标配，毕竟它还有部分车型匹配了1.2T和1.4TEA211系列发动机，但销量表现最好、最受消费者欢迎的便是1.5L自吸发动机+6AT变速器。很多人都在吐槽大众朗逸车型的动力性能，车辆加速无力，驾驶感偏肉，事实表现如何？深层次的原因又是什么？我曾经真实试驾过这款车，在这里给大家重点介绍一下！
就我认为，朗逸1.5L6AT车型，它的动力性是超级差，与同级别的伊兰特1.5LCVT、英朗1.5L6AT相比，其动力性及驾驶感差异悬殊。当车主等红绿灯起步驾驶时，踩油门加速，车辆应答性偏慢，总是看着别的车辆的尾灯远去，而车主却是干着急；当车主想要在中高速超车加速时，变速器降档消极，发动机转速上升缓慢，这也导致大众朗逸车辆的驾驶感偏肉。朗逸并不是没有加速潜力，而是大众对这款车调教得太过消极，使得车辆的驾驶感并不值得称赞。
朗逸1.5L发动机，其最大扭矩值为145Nm/3900rpm，最大功率为113ps/6000rpm，该发动机参数与其他合资车的参数相差无几，或许只有本田的1.5L发动机比它优秀，但本田的1.5L发动机仅仅匹配到飞度车型中，对大众朗逸构不成任何威胁。发动机决定这款车的动力性，足见，大众朗逸的动力驾驶感至少可以达到与同级别车同等的水准。
大众朗逸6AT变速器为日本爱信精机变速器，虽然是最入门级的变速器，但该变速器根基深厚，底子好，无论是在结构设计还是变速器控制，都可以说是达到了同行业的顶尖水准，像现代的6AT变速器、通用的6AT变速器都是紧随其后的，但大众并没有将这款变速器的性能发挥至最佳水准。也许是为了提升车辆的燃油经济性，提升车辆的驾驶平顺感，大众将这款变速器调校成了这样：升档积极，但降档迟缓，变速器换挡时间较长，应答性不给力。用现在最常用的一句话便是，该变速器的整体调教感，远远没有达到车主本身的驾驶感要求。
不过，大众朗逸1.5L6AT车辆，虽然驾驶感不足，动力差，但车辆的油耗却比较低一些，它的认证油耗低至5.6L/100km，在自吸发动机+AT变速器领域，乃是十分优秀的，车主实际驾驶油耗大约为7.0L/100km，该油耗值还是非常经济的，在高速行驶路况条件下，油耗最低可达5个油，长途驾驶还是非常实惠的。
对于这样的大众朗逸Plus，不知道你持什么观点？买还是不买？如果感兴趣，欢迎关注“汽车概况FLY”！
全新朗逸Plus采用了大众品牌新一代的设计语言，融合了中国审美主张和德国工艺，整体造型大气、硬朗、犀利。全新设计的家族式前脸、立体有张力的尾部设计均让人眼前一亮。车侧双腰线如雕刻般清晰鲜明的从大灯处一直水平延展至尾灯区域，强化了修长的车身比例，大幅提升了新车的档次感。
相比市场主流的卤素大灯，全新朗逸Plus 1.5L自动舒适版装备全LED灯组，无论是透镜式LED大灯、光导式LED日间行车灯、外后视镜集成LED侧转向灯，还是熏黑全LED立体尾灯，无不彰显着美学与实用的完美统一，为新车添上画龙点睛之笔。
全新朗逸Plus 1.5L自动舒适版在动力方面同样颇具看点。新车首次搭载了以“低耗、高效”著称的1.5L全新自然吸气发动机，与现有的1.6L发动机相比，这款发动机功率由81KW提升至85KW, 配合驻车启停及能量回收系统，综合工况油耗却大幅降低接近10%，每百公里仅为5.5L。按92号汽油6.9元/L价格以及每年行驶2万公里计算，每年可节约近700元的燃油成本，实现了动力输出与燃油经济性的完美平衡。
2021款朗逸plus的变化有：加入了多功能方向盘、大尺寸的中控屏、触控式操作面板及液晶仪表等配置。2021款朗逸plus的长宽高分别是4670mm、1806mm、1474mm，轴距是2688mm，最高车速是每小时190千米，搭载的是5挡手动变速箱。
外观方面，新车延续了现款车型的主体设计，前脸依旧采用倒梯形进气格栅造型，两侧的大灯组与中网融为一体，笔直的腰线，和规整的轿车身材，都让这台特供大众，透露着无与伦比的中式德味儿。
2021款朗逸plus的油箱容积是51L，最大扭矩是145牛米，最大扭矩转速是每分钟3900转，最大马力是113匹。该车的前悬挂是麦弗逊式独立悬挂，后悬挂是复合扭转梁式半独立悬挂，轮胎规格是195/65R15。
宝来和大众朗逸Plus哪个好？动力方面，两车倒是没有太大的差别，包括所搭载的1.5L、1.4T发动机以及匹配的变速箱，甚至于采用的底盘悬挂系统也没有明显的差异化。
不过上汽大众对于国内消费者而言，确实积累了不错的口碑与印象，再加上大众朗逸Plus长期热销促成了一种良性循环，即热销之后卖得更好，积累的口碑也远远超过宝来，如果在周围朋友、邻居之间稍稍打听，想必推荐大众朗逸Plus的人数会更多一些，这些都是大众朗逸Plus所积累的竞争优势，也是宝来所面临的劣势。
朗逸plus自从上市后，就取得了不错的成绩，很多消费者都很满意这款车。汽车标配1.5L发动机，动力方面有着怎样的表现呢？这款车的动力水平属于中规中矩，缺少一些爆发力。
动力强劲的车型，只要轻踩一下油门，车主就能感到到车子的力量感。不过朗逸plus就缺少一些爆发力，起步没有问题，但是中途减速却显得有些吃力，速度方面偏弱一些。
这款车还配备6AT变速箱，车子的稳定性还是不错的，底盘在行驶过程中也很稳健。朗逸plus的动力虽然不是多么强劲，但是作为代步车来说还算可以，车主可以感受到很好的体验感。
即便车主开车行驶在泥泞不平的小道上，车子也能保持稳定不晃动，这一点还是不错的。总体来说，朗逸plus的动力表示还算可以，适合日常出行。