等红绿灯时拉手刹挂空挡好?还是用脚踩着离合好?这个问题可以用一句比较经典的话来诠释:“一万个人心中就有一万个哈姆雷特”。
从对车辆伤害的角度来说,正常情况下这两个动作几乎都不会带来什么伤害,而且两种操作也是几乎无区别的。
拉手刹制动的是后轮,挂空挡时发动机的动力输出与变速箱离合器之间是完全断开的,所以即使停车时发生追尾的情况,对变速箱的伤害也比较小,这个方法一般适合红绿灯时间较长的时候。
脚踩离合也可以将动力输出和变速箱离合器完全断开,但这个断开的程度不是绝对的,一般要踩到底才可以完全断开。所以等红绿灯脚踩离合适用短停那种,时间太长驾驶员的脚也容易疲劳,而且在发生追尾时容易伤及变速箱。
就如文章开头所说的那样,这个时间的长短是由自己判断的,也许10秒,也许30秒,全靠自己把握。不过这些小知识不仅适用于手动挡车型,对自动挡车也是适用的,也就是我们常说的的等红绿灯时最好挂N档。
另外题主的问题描述里提到拉起手刹、挂空挡后有种摩擦的声音,而踩下离合这个声音却消失了,这个问题则要稍微判断一下了,但壹车热评觉得这和你踩不踩离合,挂不挂空档的关系不是很大。
题主可以轻微的反复多踩几次离合,判断是否有响声,最常见的可能就是出在分离轴承那里。这个问题说大也不大,也许加点润滑油就可以解决了,但实在不放心也可以保养时稍微检查一下,万一是分离轴承坏了呢?
至于其他的原因,说严重点的话可能是离合器压盘与其他部件,例如传动销之间的摩擦,或者与离合片之间有摩擦。如果实在不放心的话,同样可以在保养时让维修人员专门检查一下。