本田雅阁九代半怠速着时间长了就出故障码是什么意思

Question

如题所述

Answer 1

田雅阁汽车怠速不稳故障码P0511和P2195检修！一辆广本雅阁轿车，搭载2．4Li－VTECL4发动机。该车发动机怠速不稳，而且发动机故障灯偶尔会点亮。故障检修：进行故障检查，维修人员发现发动机怠速转速在700～1000r／min之间不断变化，而且仪表板上的发动机故障灯点亮。

　　本田雅阁汽车怠速不稳故障码P0511和P2195检查分析

　　进行原地加速试验，踩下油门踏板后，发动机转速在升高到1800r／min之前只能保持游车状态提高发动机转速达到1800r／min以上时，踩油门踏板发动机转速可以顺利提高。用本田专用HDS诊断仪调取发动机故障码，有2个故障码P0511和P2195，含义分别为怠速空气控制（IAC）阀电路故障和后空燃比（A／F）传感器信号偏稀。

　　清除故障码并进行怠速学习，进行路试，试车很长时间后也没有出现怠速不稳和故障灯点亮的现象，维修人员认为之前的故障码只是偶发性故障码，发动机系统已经正常，于是交车给用户。第2天该车又因为同样的故障进厂，发动机怠速不稳现象更加严重，而且发动机故障灯再次点亮。

　　本田雅阁汽车怠速不稳故障码P0511和P2195故障诊断

　　用HDS诊断仪又调出了故障码P0511和P2195，查看数据流，发现有4个数据异常：①节气门位置传感器角度在9％～15％之间变化。②怠速控制阀的数值在9％～18％之间变化。③喷油时间在4．67～10．00ms之间变化，但会无规律地出现0ms，即喷油器不喷油的现象。④点火提前角在7～14°之间变化，但会无规律地出现－2和－10等数值。

　　从数据流分析，异常的数据都与故障码P0511有关，按照维修手册上P0511的故障检修流程检查，线路连接没有问题，更换怠速控制阀，清除故障码并进行了怠速学习。查看数据流，数据正常而且发动机运转正常，但经过一段路试后，发动机又出现了怠速不稳的故障。

　　维修人员尝试更换了节气门体、发动机控制单元以及汽油泵总成，但是都没有排除故障。检修工作进行到此，似乎没有办法继续下去。我们对前面的检修工作进行了总结，结合故障现象，我们认为故障原因还是应该在发动机的电控部分，应该是某个传感器提供的信号偏差，导致发动机控制单元不能发出正确的执行信号。从故障码分析，怠速控制系统出现问题的可能性比较大，但是已经检查过相关线路，也更换过怠速控制阀，都没有发现问题，为什么在路上行驶一段时间就会出现故障呢？

　　我们认为，有可能车辆在行驶过程中由于振动导致线路出现接触不良的情况。找到怠速控制系统电路，用跨接线将怠速控制阀上3线插头中的黑／红色信号线与发动机控制单元上的线束插接器A12中的黑／红色信号线直接相连后，然后进行路试，试车很长时间都没有出现故障。拆除跨接线，将插接器A12中的黑／红色线与车身搭铁之间接入万用表，观察电压情况

Answer 2

九代雅阁出现故障码,请教大神是怎么回事
这是九代2.4的通病。发动机积碳。消除故障码后还要清洗节气门。2万公里后还要来一次。 小绿叶关了吧,否则故障码会出来的