捷安特ROAM3

Question

想入手一辆捷安特ROAM3 不知道哪个店里有了，最好能说一下报价O(∩_∩)O哈哈~。有买的朋友骑着感觉怎么样啊?
忘了 说了 临沂的捷安特店

Answer 1

ROAM3这车很好很强大，可以改成很多种车，该有的安装孔座这车都有。
车架是铝合金的，变速是Shimano ACERA级别，属于娱乐级别，比专业级低两级。
700c的车圈和29山地车圈时一样大的，700*40c大小和老式28车的车轮差不多大，700C＞27＞26。
ROAM3在捷安特里比入门高，比中级低，算初级。变速不是Shimano里最差的。
这款车压公路比任何26寸山地车都好，因为车轮是700c的，牙盘是48T的。
这车某宝价1800，实体店要两千多略贵，两千或两千以下还行。
前叉都是弹簧叉，830貌似也可以锁死。
700*40C的轮胎通过性很好，能适应各种路况，凡是四轮车能走的路这车就能走。追问

粘贴复制别人的答案 这样可不好啊。

Answer 2

一、捷安特ROAM3特点：
1、首先是车架，Roam系列专有的铝合金车架配合三拓的可锁死前叉，定位在通勤或者轻度越野上，也可以说是专业的x-road，车架的设计看起来像是公路车与山地车的结合，是一款血统纯正的山马车架。
2、然后是SHIMANO M191/ACERA混搭的24s变速系统，48/38/28T规格的大齿盘，普通的配置能适应普通人的各方面需求，爬坡、轻度越野加通勤。
3、Roam3的刹车是一款铝合金的V刹设计，表明了Roam3是个天生的山马血统，如果在越野时遇到下坡Roam3的V刹可能容易磨损。
4、最后，轮组是Roam3最独特的地方，在公路上配合锁死前叉和更轻量化一些的配置，Roam3会比一般山地车更有优势一些，日常的运动健身骑行和通勤Roam3是个非常值得推荐的车款。
二、捷安特ROAM3详细配置：
·车 架：GIANT GLOBAL ALUXX 车架
·前 叉：SUNTOUR NEX 机械锁死铝合金避震前叉
·车 把：GIANT 铝合金燕把
·座 垫：GIANT运动座垫
·变速把手：SHIMANO M191/ACERA ，24S
·刹 车：铝合金V刹
·齿 盘：锻造铝腿 48/38/28大齿盘
·轮 圈：GIANT 700c铝合金轮圈
·轮 胎：GIANT P-RX2 700x40C 60TPI 防刺轮胎