丰田混动车电池10年左右或20万公里更换一次。
丰田混动车电池一般10年左右或20万公清弯态里更换一次,因为混动答源车型的电池主要是在汽车处于低速或者起步阶段才使用,所以混动车型上的电池使用频率不高,并且放电次数较少,所以其使用寿命自然会增加。
混动车
所谓混动车,其实是一个统称。混合如果细分的话可以分为轻混,油电混合,插电混合和增程式。不同的混动车,他们用的电池的容量也是不同的。而不同的闹乎电池容量就代表了不同的价格。
混动车排名
1、卡罗拉双擎
卡罗拉造型方面,卡罗拉双擎几乎保持了和燃油版的设计风格,动力方面搭载一套由1.8L阿特金森汽油机和电动机组成的非插电混动系统,日常百公里油耗仅有4.2L,一汽丰田对电池提供了8年20万公里保障。
2、比亚迪唐DM
比亚迪唐DM外观上,唐并不像过去我们印象中廉价的造型,采用全新家族龙脸设计,整体造型大气时尚。动力方面搭载了2.0T发动机+双电机的动力组合,后电机性能有明显提升,百公里加速仅需4.5秒,高配版甚至提高到4.3秒,传动系统方面依然是使用自家的6速双离合变速箱。
3、WEY P8
WEY P8在前脸沿用了家族式的前大灯设计,大嘴式波浪形进气格栅设计非常残暴,不过不可以否认的是极具辨识度。其他方面设计基本和WEY家族车型类型,霸气十足。
4、丰田普锐斯
丰田普锐斯问世于1997年,截止到现在,普锐斯销量已经突破300万辆,占丰田旗下混合动力车型全球销量的40%,可以称之为“混动神车”。
5、宝马5系PHEV
宝马5系PHEV车型530Le入选的确有点意外,但是从价格上看,40多万的油电混合汽车,在市场中也有不错的销量,这表明了各级别消费者都开始关注油电混合动力汽车了。