奇瑞iCAR品牌旗下首款车型iCAR 03已经正式预售，新车提供两驱和四驱两种驱动形式，共计六个版本，预售价格区间为12.98-18.58万元。其中，四驱长续航版预售价格为15.98万元，这一价格使得iCAR 03成为15万元级别的新能源越野SUV市场的新成员。新能源与越野的结合，已经成为当前汽车行业的一个热门话题，无论是高端的仰望品牌还是亲民的奇瑞iCAR，都在尝试这样的跨界。
在传统燃油车时代，越野车通常与高性能和较高油耗联系在一起。然而，随着中国品牌的技术进步和新能源技术的发展，这种高性能越野车正在变得更加“平民化”，并且开辟了新的细分市场。iCAR 03给出了自己的解决方案——结合纯电动力和越野特性，提供了同价位车型中独一无二的选择。
在15万元级别，哈弗猛龙是iCAR 03的主要竞争对手。尽管两者在技术路线上存在显著差异，但价格的重叠使得它们之间的竞争在所难免。在外观上，两款车型都采用了“方盒子”设计，并且都有类似“小书包”的后备箱设计，外观上差异不大。哈弗猛龙提供了带备胎的方案，看起来提供了更多的选择，并且有官方支持的“猛改+”改装品牌，因此在后续改装和可玩性方面略胜一筹。
动力总成方面，iCAR 03搭载双电机，而哈弗猛龙则采用插电混动系统。两者均支持充电，但在续航能力上，哈弗猛龙几乎达到了iCAR 03的两倍，这对于需要长途驾驶或前往充电设施不便利的地区的人来说，哈弗猛龙显然更加实用。
由于未能体验到iCAR 03的真正越野能力，在此不多做评论。但哈弗猛龙的四驱能力是有目共睹的，只要不是极端越野路况，日常自驾各种路况都能应对。在智能辅助驾驶和智能座舱方面，长城和奇瑞都处于行业领先地位，无论是哈弗猛龙还是iCAR 03，都能提供先进的智能科技体验。
哈弗猛龙的内饰设计更加硬派，尤其是坦克品牌同款的换挡把手，增添了趣味性。而iCAR 03则走的是时尚动感的路线，其内饰设计让人很难联想到这是一款硬派SUV。
综上所述，iCAR 03在15万级纯电越野SUV市场上开辟了新领域，对于那些对续航里程要求不高的消费者来说，纯电动力在用车成本上的优势显而易见，同时其硬派外形和时尚内饰也受到年轻人的喜爱。哈弗猛龙则更加注重实用性，拥有更长的综合续航里程和可靠的越野性能，能耗和性能之间的平衡也处理得更好。两者价格相近，但满足的用户偏好各有不同。对于这款车，你更倾向于iCAR 03还是哈弗猛龙？
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