1、必须买的车险有：交强险、第三者责任险、车损险
2、可以不买的车险：划痕险、自燃险、玻璃独碎险、涉水险
简单介绍一下这些险种：
1、交强险
定义：是指由保险公司对被保险机动车发生道路交通事故造成本车人员、被保险人以外的受害人的人身伤亡、财产损失，在责任限额内予以赔偿的强制性责任保险。机动车交通事故强制责任险责任限额6万元内。
2、第三责任险
定义：第三责任险即为商业险中的第三者责任险，是指保险车辆因意外事故致使第三者遭受人身伤亡或财产损失，保险人依照保险合同的规定给予赔偿。
3、车辆损失险
定义：负责赔偿由于自然灾害或意外事故造成的车辆自身损失。比如：快报废的车辆。
相关费用：车辆损失险保费=(基础保费+车辆购置价*费率)*优惠系数。
4、划痕险：
举例来说，一份保额2000元的划痕险，保费400元；保额5000元的划痕险，保费800元。虽然额度可以进行累加但是会导致第二年的保费上涨，而且有些划痕是在车损险的保障范围内。需要注意的是，划痕险投保是对车龄有要求的，投保的时候要问清楚是否可以投保。
5、自燃险：
若是新车就没必要购买，因为新车在质保期内，发生了自燃的情况，厂家会进行赔付，自燃险也就无用武之地了。建议4年或以上的车子进行购买。
6、涉水险：
涉水险是只有发动机进水时才会进行赔付。如果车辆涉水后，进行第二次启动发动机，个人不当行为导致车辆受损，是不给予赔付的。
7、玻璃独碎险：
只有玻璃单独破碎了才能得到赔付，这种情况发生的几率比较小。如果是因为撞击等原因的车险事故导致钣金和玻璃一通损坏，一次事故中的损失可以走车损险进行理赔。
扩展资料：
四种情况的车险搭配方案供参考：
1) 新手+新车：交强险+车损险+三者险（高保额）+盗抢险+车上人员责任险+不计免赔特约险。
2) 新手+旧车：交强险+车损险+三者险（高保额）+自燃险+车上人员责任险+不计免赔特约险。
3) 老手+新车：交强险+车损险+三者险+盗抢险+车上人员责任险+不计免赔。
4) 老手+旧车：交强险+三者险+不计免赔（投保的车损险的情况下可以加保自燃险）。
参考资料：机动车辆保险-百度百科
2、第三者责任险：第三者责任险是指在事故当中，造成除本车驾驶员及乘客之外的其他人人身伤亡或财产直接损毁的，由保险公司按规定进行赔偿。
3、汽车损坏保险。
根据《机动车交通事故责任强制保险条例》第二条规定：在中华人民共和国境内道路上行驶的机动车的所有人或者管理人，应当依照《中华人民共和国道路交通安全法》的规定投保机动车交通事故责任强制保险。
拓展资料：
历史由来：
世界上最早的一份汽车保险出现在1898年的美国。美国的旅行者保险有限公司在1898年给纽约布法罗的杜鲁门马丁上了第一份汽车保险。马丁非常担心自己的爱车会被马冲撞。
美国全国只有4000多辆汽车，而马的数量却达到了2000万匹，马车仍然是主要的交通工具。在100多年之后，美国有2.2亿辆汽车，而马的数量已经减少到200万匹。一个多世纪前还被视为新鲜事物的汽车保险已经成为再平常不过的事情。
最早保险：
最早签发机动车车辆保险单是在1895年由英国“法律意外保险公司”签发的保险费为10英镑到100英镑的汽车第三者责任保险单，可以在增加保险费的条件下加保。
车险发展：
机动车辆保险的真正发展，是在第二次世界大战后，一方面，汽车的普及使道路事故危险构成一种普遍性的社会危险;另一方面，许多国家将包括汽车在内的各种机动车辆第三者责任列入强制保险的范围。因此，机动车辆保险业务在全球均是具有普遍意义的保险业务。
2009年来，随着中国汽车产业的飞速发展，中国汽车产销量已连续三年位居全球第一，到2011年末，中国汽车保有量已经突破一亿辆，成为仅次于美国的世界第二大汽车保有国。
数据显示，截至2011年底，全国机动车保有量为2.25亿辆，其中私人汽车保有量7872万辆，增长20.4%，民用轿车保有量4962万辆，增长23.2%，其中私人轿车4322万辆，增长25.5%。
由于汽车数量的猛增，与之相对的车险市场也呈现出快速发展的态势。2001年中国车险保费为421.70亿元，车险行业首度扭亏为盈。到2011年，国内车险的保费收入达到3504亿元，同比增长16.66%。
20世纪50年代以来，随着欧、美、日等地区和国家汽车制造业的迅速扩张，机动车辆保险也得到了广泛的发展，并成为各国财产保险中最重要的业务险种。到20世纪70年代末期，汽车保险已占整个财产险的50%以上。
从中国来看，随着汽车保有量的逐年增加，汽车保险已经成为中国非寿险市场的主要组成部分，更是财产保险中的第一大险种。
当前，在国内保险公司中，汽车保险业务保费收入已占到其财产保险业务总保费收入的50%以上，部分公司的汽车保险业务保费收入占其财产保险业务总保费收入的60%以上。汽车保险业务经营的盈亏，直接影响到财产保险行业的经济效益。
根据中国保险行业协会的统计数据显示，共有保险公司135家，保险中介机构36家、其中大部分已经开展了汽车保险业务。
市场竞争将愈发激烈。统计数据显示，2011年，人保、平安和太保车险保费收入市场份额分别为36.54%、18.63%和13.53%，三者合计占比68.70%，比2001年三大车险公司94.46%的市场份额下降了25.76个百分点。