第1个回答 2013-10-12
第一天 2007、8、17、济南，林州，长治、晋城、皇城相府（650公里）
07、8、17、早上6点准时出发，济南下着中雨。里程表规零，加油50元（4。74升/元），沿220国道经长清（过路费10元）、平阴过平阴黄河大桥（过桥费10元）走省道324东阿、阳谷（过路费10元）里程表150公里，8：30加油50元，过朝城进入河南境内南乐省道改为301，南乐收费站10元，原本走301省道可以直接到安阳，大面积维修，只好由南乐上106国道去青丰走省道302，经内黄过路费10元，11点到汤阴行驶300公里，在京珠高速汤阴出入口加油150元（4。65/元）。11：20上高速安阳方向再转安林高速，11：40到林州交费30元（60公里，有点贵）。从林州走省道228去长治，山路太行山脉，经过红旗渠，在青年洞停车参观，停车费5元，门票51元/人。林州到青年洞70公里，总行程430公里。13：30继续行驶15公里后进入山西境内，山西境内的收费站已经取消，路况不错大车很多。14：30进入璐城计划从璐城上高速去晋城，璐城高速口已经封了说是发生了车祸，没办法只好走国道207去长治，207长治段也在修路，绕行到长治高速路口。16：15上长晋高速经晋城到北留（皇城相府）。17：20皇城相府路口下车路费45元（125公里，比河南便宜），住世纪花园家庭旅馆70元，设施不错，干净。第一天行驶650公里，过路费125元，加油250元。
第二天8、18、皇城相府、沁水、翼城、侯马、韩城、黄龙（650－1012公里）
11点40分游玩皇城相府上高速去阳城高速费5元10公里，13点开始继续西行沁水收费5元，加油150元，翼城收费5元、侯马收费10元，从侯马上高速北行大运高速转西行侯禹高速到龙门黄河大桥收费25元，80公里，过桥后进入陕西境内到韩城收费5元11公里，进入韩城17点整。原计划住宿看天色还早决定去黄龙县，这种决定很冒险，这段路全是山路，问警察这段路远吗？韩城的警察说远着！去黄龙有北线、西线，西线近决定走西线，山路弯弯车速一般40左右，一路遇到的车辆不会超过20辆，19：40到黄龙，行驶91公里。黄龙这是我几十年来见过的最小的县城，东西2－3条街。
第三天8、19黄龙、黄陵、延安（1012－1260公里）
早7、40由黄龙出发沿省道304西行过三岔和、到土基走县乡道到黄陵。省道坑坑哇哇车在路上象小船一样乘风破浪，土基到黄陵路况不错新修的。90公里耗时1个半小时。11：40由黄陵走国道210到洛川收费5元，从洛川上高速到延安94公里收费40元。在延安加油180元4。72元/升。总行程1260公里
第四天8、20、延安、南泥湾、壶口瀑布、襄汾、介休（1260－1750公里）
早上8点准时出发，出延安走延壶旅游路到到金盆湾去南泥湾36公里，南泥湾返回金盆湾再走延壶公路到壶口。金盆湾到壶口在大面积维修，路况很差，到云岩转走省道201，宜川上309国道，12点30到壶口，行程180公里（总里程1440公里）耗时4个半小时。去年来壶口是在山西一侧观赏，再陕西一侧观赏感觉更宏伟、更壮观。14点由壶口过黄河公路大桥，进入山西境内，收费10元。山西境内壶口到襄汾去年走过感觉2小时就可以了。山西的公路变化太大了，吉县县城到窑头（国道209，309合并段）大面积维修，难以行走，出吉县进入乡宁县到台头走台襄线，收费10元，路况可以。刚进入襄汾境内又是大修，很好的路面又要维修，看不懂！明明修好了又不让走，有个中年寡妇站在路中间收钱，每人5元，真是土匪又出现了，18点终于到了大运高速襄汾出入口，19点30到达介休，今天行驶490公里。总行程1750公里。在山西的感受，感觉山西人生命力特强，环境污染非常厉害，拉媒车司机光着膀子，敞着窗子行驶在煤灰、烟雾中。
第五天8、21、介休、张壁古堡、济南（1750－2380公里）
8：30驱车龙凤镇张壁村，10公里。在张壁村很荣幸见到了张壁古堡的发现者郑光根老先生，与之合影留念。11：20由张壁村去介休，加油170元。11：30上大运高速，介休、太原、13点晋中服务区用餐，里程表显示1920公里，大运高速路况不错，车流量也不大。13：40启程继续行驶，石太高速从阳泉到旧关段路况复杂，大车太多，经常发生大面积堵车，14：45旧关交费95元，行驶2008公里。进入河北段山路、弯道特多车速90左右，好几段路堵车，16：10进入石太高速与青银高速交界，进入青银高速，这一段车少，路况好，车速160左右。南宫服务区休息，17：50冀鲁收费站85元，里程表显示2250公里。进入山东段，18：30进入济南北收费站55元，里程表显示2380公里。
总行驶2380公里.
加油50＋50＋150＋150＋180＋170＝750元。
过路费125＋50＋45＋25＋235＝480元。
通过几次长途感觉非常明显东南菱帅确实省油！