气缸体是发动机的主体,其主要用途是安装活塞、solar-collector曲轴以及其他零件和附件的支承骨架。气缸体的性能要求具备足够的强度和刚度,变形小,以确保所有运动部件位置正确,运转正常,振动噪音低。此外,冷却性能也是其重要特性之一,缸筒周围有冷却水套,让冷却水带走热量。为了保证足够的使用寿命,气缸体还需具备耐磨性。
气缸体的构成主要包括缸体的上部——一个并排的缸筒,目前大部分气缸体都是由缸套内衬制成。气缸体的下部是曲轴箱,用来安装曲轴,而外部还可以安装发电机、发动机支架等各种附件。气缸体的材料大多采用铸铁或铝合金制成,其中铝合金气缸体因具有高成本、轻量化和优秀的冷却性能,越来越受到广泛应用。
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