说起国产品牌中当之无愧的神车，相信很多人就会瞬间想到哈弗H6。
该车自2011年上市以来，就迅速在国内SUV 市场爆火，不仅在2011年就达到3万辆的销量成绩，还在此后实现连续9年蝉联SUV车型年度销冠、累计100个月获得SUV车型销量冠军的销量奇迹。
更为恐怖的是，截至2022年12月，哈弗H6在全球的累计销量就已经达到400万辆，并且这个数据还在持续不断地增长。在这种一片向好的大背景下，哈弗品牌并没有选择躺在功劳簿上吃老本，反而是顺应时代发展并积极创新，这不最近哈弗品牌官方就曝光了新三代H6的外观设计，下面我们就共同来看看。
相信很多人在第一眼看到哈弗新三代H6的官图后，肯定会觉得它和哈弗枭龙系列的设计风格比较接近，其中最标志性的就是车辆的前脸设计，我们都知道传统燃油车基本上会留有面积较大的进气格栅，这样不仅能增加车头位置的进气量，并有助于给机舱散热，同时尺寸硕大的中网造型看着也比较有视觉冲击感。
反观目前哈弗品牌的最新家族设计语言，我们会发现从枭龙系列开始就对中网造型进行了全新设计，比如哈弗新三代H6就把进气格栅放在了车头下半部分，至于上半部分则采用了封闭式的设计，因此很多人乍一看到新车的官图后，可能会觉得这会是一款新能源车型，毕竟这个前脸造型也和目前主流的纯电车差不多，变得更加优雅且充满科技感。
除了更符合年轻人审美口味的全新前脸造型以外，哈弗新三代H6在车辆外观上还配有熏黑轮眉组件及大尺寸轮圈，并同时配备有全景天窗以及车顶行李架，这也证明了哈弗品牌在研发新车型不仅考虑到当下的审美浪潮，还在车辆的实用性方面花费了很大的心思去研究，毕竟这些都是非常实用的配置。
而根据最新的工信部申报信息来看，哈弗新三代H6的申报照片与官图有些许的造型出入，比如工信部申报图显示新车的在引擎盖下方保留有细长的进气口，同时蜂窝状的中网造型也比官图曝光的长条状造型更加犀利，因此我们可以推断出哈弗新三代H6或许会推出运动版或性能版车型。
由于新车的内饰设计还未公布，我们就直接来看哈弗新三代H6的动力配置。
据悉，哈弗新三代H6将继续搭载经过市场检验的1.5T和2.0T发动机，至于会不会全系都配备Hi4四驱系统，目前还没有得到官方消息的确认。值得一提的是，哈弗新三代H6肯定会在后续推出混动版本车型，这点大家可以参考枭龙MAX。
大侠车谈：毫无疑问，哈弗新三代H6的官图曝光，以及从工信部申报信息进行推断后，我们可以断定这种半封闭式前脸的全新家族设计语言，将会成为哈弗品牌在未来的主设计语言，毕竟枭龙系列的枭龙表现也证明了消费者的认可度，那么大家喜欢这台全新的哈弗新三代H6吗？
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