从动双离合变速箱配备1.4T发动机。这种组合换挡速度更快，换挡时动力连接好，大大降低了动力损失。这款双离合变速箱是干式离合器，换挡机构由电机驱动，所以产生的热量很低。
在韩系车销量低迷的这两年，有一款车月销量可以长期保持在1万辆甚至1.5万辆以上，是现代的驱动力。在现代品牌的号召力被稀释的当下，驱动力有这样的销售表现，可见其优秀的产品实力。外观方面，领导依旧采用了上一代现代家族的设计语言，造型和谐流畅，棱角分明的前脸非常显眼和个性。车身侧面采用了凸起的腰线和C柱的三角线条，营造出向前冲刺的动感。后备箱线条形成了扰流板般的设计，尾灯线条从前向后延伸，棱角分明，颇具运动感。内饰方面，领航中控台设计向驾驶员一侧倾斜，全新的双盘仪表盘、全新样式的三辐式多功能方向盘、8英寸中控台显示屏以及独立的空调节状态显示屏等。对于现款领航来说，即使不遵循最新的家族式设计语言，它的外观目前依然没有过时，在配置、驾驶品质以及内饰空房间等方面的表现都值得肯定，因此自推出以来依然有着不错的销量。